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2011年11月16日

W123TE ドリフト♪

とても優雅で…

クラシックなワゴン…

メルセデスW123。

とても機敏な動きはしないような感じですが…

ひとたび弄り、カウンターをあてるとW123もこうなるのですね(笑)

ドリフトの競技に・・・W123、しかもワゴンでエントリーするなんて…（＾◇＾）

前回のブログW123救急車からは想像つかないW123の走りっぷりです（笑）

この動き、日本車のドリフトマシンに交じり駆け抜ける姿には驚きました！
うーんカッチョいい(*^o^*)

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Posted at 2011/11/16 23:37:56

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LNO 2011年11月17日 0:11 うおー凄い！ W123のこんな姿って初めて見ました！しかもワゴンで・・・凄すぎるｗ名車はいつまで経っても名車ですねぇ	コメントへの返答 2011年11月18日 23:50 驚きの姿でした！最近You Tubeで発見して久しぶりに興奮！脅威の走りですね（＾◇＾）
なにわのべんぞう 2011年11月17日 0:28 こんばんは。このＷ１２３のドライバーは、２～３本ぶち切れたような走りをされてますね～。色々チューンはしているんでしょうけど、ベースがＭ１１０エンジンだとすると、よっぽど高回転を保っておかないと、このように流すこともできないんですけどね・・・。最初、砂地でドリフトしているのかと思いました。	コメントへの返答 2011年11月18日 23:53 そうですねえ駆け抜けていく姿にシビれます（＾◇＾）さすがお詳しい！大径のターボが着いているのでなせるワザなのでしょうか。それにしてもスゴい煙ですよね（笑）
AyanePaPa 2011年11月17日 14:44 こんにちは。私もこの　ようつべ何度か見ました。Ｅｇは110ですね。重いわ回らないわであまり評判は良くありませんがかなり長期に渡り各車種に搭載されてます。排ガス規制を受けパワーダウンされていますので流石にこの走りは私のポンコツ123では・・・ターボチャージャー付けられたりエンジンスワップされてる方もけっこういます。取り敢えず触媒抜こうかと（笑）	コメントへの返答 2011年11月18日 23:57 そうなんですねエンジン的に・・・その分タフなんでしょうかねえこの車両も大径のターボを付けられているので回ってるんですねえコレは（＾◇＾）おっ抜けが良くなりますね！音も変わるのかなあ
観葉 2011年11月17日 21:51 こんばんはすっげーなコレ！ワゴンというところが凄いですねカッコイイですその昔にサバンナRX-3のロータリーワゴンがあって凄く速いのがいたのを思い出しました昔のマツダって遊び心があったのか？ 13B搭載のマイクロバスもありましたねパークウェイだったっけかな話が脱線して失礼致しました　m(_ _)m	コメントへの返答 2011年11月19日 0:01 やっぱスゴいっすよねー（＾◇＾）ワゴンでこの走りは反則ですよねえ RX-3にワゴンがあったんすね（驚）しかもロータリーエンジン搭載のマイクロバスですか・・・マニアックですねかっとんじゃうマイクロバスですかね（笑）
rebitaro 2011年11月17日 22:40 昔チェイサーに乗っていたとき、コレの真似事くらいは出来たのですが･･･今は絶対無理です(笑) しかしこの123、凄い･･･	コメントへの返答 2011年11月19日 0:04 rebitaroさんは峠の走り屋だったのですね！自分は最初から無理です（爆） 123ってのがスゴいですよね（＾◇＾）いや、もし124だったとしてもスゴいか・・・（笑）
ようかん工場長 2011年11月18日 1:18 カートやってた時は、こんな事して遊んでましたが実車では無理！！！！（笑） S１２４をMTにして、こんな事やってみたいですね～！！	コメントへの返答 2011年11月19日 0:07 S124でもやって欲しいですよね～こういうの見ちゃうと自分もMTも久しぶりに運転してみたくなっちゃいます（＾◇＾）

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LNO 2011年11月17日 0:11 うおー凄い！ W123のこんな姿って初めて見ました！しかもワゴンで・・・凄すぎるｗ名車はいつまで経っても名車ですねぇ	コメントへの返答 2011年11月18日 23:50 驚きの姿でした！最近You Tubeで発見して久しぶりに興奮！脅威の走りですね（＾◇＾）
なにわのべんぞう 2011年11月17日 0:28 こんばんは。このＷ１２３のドライバーは、２～３本ぶち切れたような走りをされてますね～。色々チューンはしているんでしょうけど、ベースがＭ１１０エンジンだとすると、よっぽど高回転を保っておかないと、このように流すこともできないんですけどね・・・。最初、砂地でドリフトしているのかと思いました。	コメントへの返答 2011年11月18日 23:53 そうですねえ駆け抜けていく姿にシビれます（＾◇＾）さすがお詳しい！大径のターボが着いているのでなせるワザなのでしょうか。それにしてもスゴい煙ですよね（笑）
AyanePaPa 2011年11月17日 14:44 こんにちは。私もこの　ようつべ何度か見ました。Ｅｇは110ですね。重いわ回らないわであまり評判は良くありませんがかなり長期に渡り各車種に搭載されてます。排ガス規制を受けパワーダウンされていますので流石にこの走りは私のポンコツ123では・・・ターボチャージャー付けられたりエンジンスワップされてる方もけっこういます。取り敢えず触媒抜こうかと（笑）	コメントへの返答 2011年11月18日 23:57 そうなんですねエンジン的に・・・その分タフなんでしょうかねえこの車両も大径のターボを付けられているので回ってるんですねえコレは（＾◇＾）おっ抜けが良くなりますね！音も変わるのかなあ
観葉 2011年11月17日 21:51 こんばんはすっげーなコレ！ワゴンというところが凄いですねカッコイイですその昔にサバンナRX-3のロータリーワゴンがあって凄く速いのがいたのを思い出しました昔のマツダって遊び心があったのか？ 13B搭載のマイクロバスもありましたねパークウェイだったっけかな話が脱線して失礼致しました　m(_ _)m	コメントへの返答 2011年11月19日 0:01 やっぱスゴいっすよねー（＾◇＾）ワゴンでこの走りは反則ですよねえ RX-3にワゴンがあったんすね（驚）しかもロータリーエンジン搭載のマイクロバスですか・・・マニアックですねかっとんじゃうマイクロバスですかね（笑）
rebitaro 2011年11月17日 22:40 昔チェイサーに乗っていたとき、コレの真似事くらいは出来たのですが･･･今は絶対無理です(笑) しかしこの123、凄い･･･	コメントへの返答 2011年11月19日 0:04 rebitaroさんは峠の走り屋だったのですね！自分は最初から無理です（爆） 123ってのがスゴいですよね（＾◇＾）いや、もし124だったとしてもスゴいか・・・（笑）
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