購入当時の写真

購入当時の写真が少しですが見つかったので載せておきます。

この頃は、社外のフォグが付いていました。
取り付けはバンパーに両面テープで貼り付けられていただけでした。

犬との接触事故によりステーが曲がってしまい、引退しました。

リアには、ＴＲＤタイプのリアスポイラーが両面テープで貼ってありました。
フォグといいリアスポといい、前オーナーは両面テープが好きですねｗ

剥がれかけていたので、地元ショップのＲＳ ＹＡＳＵ様にて取り外してもらいましたが、今見ると純正マフラーとのギャップがまた萌えますね♪

取り外し工賃15750円、オークションでの売却価格は10000円でした。

最初から付いていた小径ステアリングと、ＴＲＤホーンボタン。

整備士の兄貴に取り外してもらいましたが、見事にスポークが歪みました……。

ステアリングとボスの間には、20mmのスペーサーが挟まっていました。

スプリンタートレノＳＥ純正ステアリングにその座を譲り引退。

最初から付いていたTRDｼﾌﾄﾉﾌﾞ。
旧型タイプ？

うっすらとシフトパターンが浮き出てます。

長門ノブにその座を譲り引退。