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イイね!
2018年09月16日

久々の洗車と鉄道模型の入線

やっと長い2週間の夜勤が明け、明日からは日勤(3連休ではないんです)、この2週間は台風やら地震やら気温低下など色々あったが本日は天気がいい、なので約1ヶ月ぶりの洗車、車庫前のたたきとシャッターも新しくなって気持ちがいい。


そして、こちらも久々の鉄道模型入線車両、KATOの先日発売になった「HB-E300系 リゾートあすなろ」です。

こちらの車両は2年前の9月に東北本線ー釜石線にて乗車済ですので、発売されたら是非欲しい車両でした。


この車両はシリーズハイブリッド車でディーゼルエンジンにて電気を発電してモーターで走るハイブリッド車両です、まあ日産ノート e-POWERと似た仕組みですね、って言うか鉄道の方が先駆者ですけど・・・・。

リゾート列車ですから、ゆったりしたリクライニングシートと運転台後方には前面展望可能な展望室もあります。


さっそくレイアウトにて試運転、レイアウト自体での運転も久々で一瞬コントローラーがどこの線路に繋がっているか躊躇するトラブルも・・・・・。

やですなぁー年を取るって・・・・、物忘れも激しくなる年頃ですが、これからの季節はインドア派になるのでレイアウト弄りも増えるかもです・・・・。(- -;
ブログ一覧 | 車関係 | クルマ
Posted at 2018/09/16 19:51:16

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この記事へのコメント

2018年9月17日 7:36
こんにちは。
ガレージ新装しましたね、羨ましいです。
室内保管と青空駐車での車の耐久性の違いは大きいですから。
当方と洗車回数も格段に違うのは当たり前ですよねっ!!
(^_^;)

リゾートあすなろ入線おめでとうございますっ!!パチパチ・・>
(懐かしいトレトレの代表的な文章になってしまった)
これってリゾートしらかみとよく似ていますね。
同じハイブリッド車でも系列は違うのかな?
最近は鉄道関係もろくに弄ってないのでわかりません。
あっ、リゾートうみねこってのもありましたねっ!
これはハイブリッドではなかったような・・・?
ともかくJR東日本は彩鮮やかな観光車両が多いですね。
今後のレイアウトの進化を期待しています。

コメントへの返答
2018年9月18日 22:14
毎度コメントありがとうございます。
最近はまた忙しくってみんカラを覗く時間もあまりない状況ですが、久々に覗くとやはりみなさんの記事は楽しいと感じますね。

車庫は冬になる前には改装工事を完了させたかったので最後のシャッター工事も結構業者を煽り完成させました。(^ ^:
確かに屋根保管は台風が来た時の風雨や飛来物からの保護や冬の積雪には力強い味方です。
本当に有難い存在ですから今回くたびれた部分を補修して車庫様への感謝の意を表明した次第です。(^0^;


リゾートしらがみも同じ形式のハイブリッド気動車ですね、リゾートうみねこはキハ40系を改造のジョイフルトレインの様です

鉄道模型の製品化は各社、首都圏や人気ある地域の車両がほとんどですから東北地方の車両の製品化は嬉しいです、しかも乗車済でしたから春から予約入れて待っていたところでした。
今年最後にはtomixからJR東日本の盛岡車、キハ100系も発売予定ですのでしっかり予約してます。
たまには鉄道模型に触るとクルマ弄りとはまた違ったワクワク感を感じます。

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「[整備] #SAI ことし初の洗車(汗) https://minkara.carview.co.jp/userid/854586/car/2747094/7245789/note.aspx
何シテル?   03/01 08:11
ご訪問ありがとうございます。 E-233-1000ことhidakami(ひだかみ)と言います。 クルマはトヨタ、アクアからSAIに2019年3月に乗...

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