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SC取付けに業者さんも苦労しているみたいです。

・3000回転あたりでエンジンが止まる（失火する）。
・追加インジェクターが噴射しない。

これらは解決済み。


また、今日発生した問題は

・4000回転ですでにブースト0.8を指している

です。ＨＫＳのキットは0.3～0.5程度に考えていたところ、0.8！高すぎ！

まだ全開にしていないのに、このブーストではブローの可能性大！

相談の結果、小径クランクプーリーの採用で２０％減となるようです。

たまたま、ショップオリジナルの試作品が残っていたのでわけていただきました。

アルミ製でレスポンスアップが図れるようです。

でも、ブーストがどこまで下がるかが肝心。

さがったとしても、セッティング中にブローもまだありうるだろうなぁぁ


うれしいのは現在4000回転でも４０－５０馬力はアップしているらしく、20バルブよりも早いそうです！