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蒼い銀杏の愛車 [トヨタ MR-S]

整備手帳

作業日:2020年8月29日

パワステオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
パワステのオイルをまだ1度も交換した事ないのと、色が酷い黒だなぁ〜と感じオイル交換しました。
MR-Sのパワステオイルはメーカー指定品を使ってくれとの事なのでトヨタ部販で注文しました。
注文時は部品番号を言った方がスムーズに注文できます。私は何故か4ℓ缶を売りつけられそうになりました。
2
見た目Lowラインより下に油面があるので減ってるように見えますが、このラインはパワステオイルがあったまってるホットの状態のライン。冷えてる時は別の角度にクールの状態のHi,Lowラインがありますのでオイル量は注意。
3
シャンプーのボトルを使ってオイルを抜いて、新オイルを補充。エンジン始動してハンドルを左右いっぱいにきって3〜4秒保持、反対に回して保持、ってのを4回繰り返してまたオイルを抜く〜. . . . ってのを繰り返します。
4
抜いたオイルはなかなかの濁り具合。
5
ちなみに新しいオイルはこんな色してます。
6
抜いて入れて〜を5回程繰り返し、補充するオイルが足りなくなる前にやめました。
完全には綺麗なオイルにはなりませんでしたが、リフレッシュしたのは間違いないのでトラブルが起きない事を願います。

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この記事へのコメント

2020年8月30日 22:55
こんばんは😃
パワステフルード交換の準備をしていたら蒼い銀杏さんの整備手帳がupされてきました👍 グッドタイミングだったので参考にさせていただきました。ありがとうございました🤗
コメントへの返答
2020年8月30日 23:00
どもでございまする。
少しでも参考になったのなら幸いです。と、言う自分も皆さんがパワステオイル交換してる記事を見て危機感を感じ、パワステオイル交換祭りに参加した身です。

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「トヨタMR-Sで¥45,400 + MINI R56で¥39,500の納税. . . まだコレから三菱ミニカのも来る. . . エグっ!」
何シテル?   05/13 21:29
蒼い銀杏という自称自分は(たぶん?)普通な人。コツコツとできる所は自分で頑張ってカスタムしたりメンテナンスしたりして?工賃浮かせてなんとか車を維持ってます。
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