愛車プロフィール

E36 320i最終型と基本同じ心臓（M52）を
載せていたE46初期型の320i Mｽﾎﾟｰﾂ。

E46型が９８年に誕生してからしばらく経って
追加設定されたMスポーツ、一目惚れして
思い切って手に入れました。
E36より100Kgも重い車体と細めの低速トルク
により、街中での発進加速は控えめでした。

１３台乗り継いだなかで今でもデザインは№1
だと思っています。
当時の時流はメルセデスベンツが１９０から
Cクラスに移行したような“コストダウン”を図る
モデルチェンジが主流で、３シリーズも同様に。
細かい部分でモデルチェンジ前のE36よりも
コストダウンを感じたものでした。
E46は重厚感は薄れましたが、いい意味で
軽々と操作でき新世代のBMWを感じました。