愁末破のブログ一覧

今日は夜勤です
さっきまでやってたＤ１の番組を見ていた嫁からメールが…

見に行きたい

と

こうゆうのに興味あったっけ


見に行くのは全然構わないのですが…
７５００円…

Ｄ１事務局さん、高け～よ

見るより走る方が好きな自分が思ったこと…

６３４の５回券買えるじゃん

どうしようかな

嫁がこんなこと言うのめったにないし行ってみるかな
嫁の姉ちゃんの彼氏さんもなかなか熱いドリフターみたいだし一緒に行くかな

そして嫁の姉ちゃんはＧＴのエバンゲリオン号が見たいらしい
見たいのそこかよっ

富士か茂木のＧＴも行くようかなぁ


昨日の６３４でレーシングドライバーの走りを目の当たりにしてしまったので走りたい・練習したい病になってます

６３４はちょくちょくレーシングドライバーや有名人が来てるみたいです

年末にはボディーガード付きで松田○太も来たとか来ないとか…

それを聞いて嫁が一言…
「マッチさん、来ないかなぁ」
…それは難しいのでは

個人的には今、ノリに乗ってる小林可夢偉が来てくれないかなぁ、と思います
６３４はトヨタとの繋がり強そうだし


自分が走っているところでプロの走りを見れるのは勉強になりますね～

練習に精進します

今日は仕事が終わってから６３４に行って来ました

予定より早く着くと中が何やら賑わっています

山野鉄也さんと言うＧＴドライバーが何かイベントをやっていたみたいです


とりあえず全員集合すると山野さんが走るようです
これは一見の価値あり

いきなり２７秒台連発

こりゃ速い

格の違いを見せつけられました

走りの何が違うのか

走りに無駄がない
動きがスムーズ

速い人はどこで何乗っても速いのね


その後、先日、６３４のアドバイザー、９１９さんに一周歩きながらのアドバイスをいただいたので、それを試してみました

ん～、ぎこちない

頭ではわかっていても思うラインに乗せれない
でも、なんとなく掴めて来ました

山野さんと同じ車両に乗りましたがあの短いコースでコンマ５秒の差
格の違いを思い知りました

まだまだ練習不足ですね
精進します

今日は良い勉強になりました

さて、アジア選手権、後半を見ますか

夜勤明けで昼間寝てしまったため眠れず…

ブログ更新することにしました

日曜日、宮沢湖で大○君パパに言われた言葉
「森田さんの走ってる姿が一番カッコイイ」

自分にとってこれは最高の褒め言葉です
お世辞でも嬉しいです


実車時代から追求してきたモノ
それはカッコ良さ以外にないからです

車造りも、走り方も、全てにおいてそれを追求してきました

もちろんタイムや順位などの目標はありますが自分のカッコイイと思うスタイルを突き通し、その上で目標の達成を目指す

これに終始してきました

実車の場合、自分はずっとＳ１３シルビアのＱ´ｓ（ノンターボ）に乗っていました
車歴にもありますがこれは自分の中でこだわりがあり、一度１８０に乗り自分にはターボは合わないと思いノンターボに戻りました
ターボに乗ればもっと速く走れることは重々承知の上でしたし、借りて乗った１３Ｋ´ｓ（ターボ）では自分の車と同等か車によっては自分の車より速く走ることができました

なぜノンターボなのか
ターボより踏めるからです

ノンターボにこだわる理由はそこだけです

車高ももう少し上げればもっと乗りやすくなり速く走れることも重々承知してましたがやっぱ車高は低ければ低いほどカッコイイので街乗りできる限界まで下げていました

全てはカッコ良さのため
それはステージがカートに変わっても変わることはありませんでした

真面目に走ろうと思いつつも（もちろん大真面目に走っていますが）どこかカッコ良さを求めている自分がいます

何か人とは違うことをやらかさないと満足しない性分なんでしょうね

そうすると、こうなります

勝ち負けや結果はもちろん重要ですが自分がいかに納得いく走りができるか、が一番なんだと思います

先日の３０分耐久では優勝することができましたが正直あまり満足できていません

優勝できなくても納得できたレースは他にあります
記録より記憶に残る人物とは良く言いますか自分もそうゆう人になりたい派なんだなぁ、と思いました

自分が尊敬している方々もそうゆう人達ばかりです

ここからはmixiより転載

皆さんは尊敬する人はいますか


身近な人から雲の上の人まで…
様々なところに居るものだと思います

自分はプロフィールであげている方々を尊敬しています

☆ジル・ビルヌーブ
☆ミハエル・シューマッハ
☆ヘンリー・トイボネン
☆ステファン・ベロフ

です

久々に少し語ろうかな
また長くなるぞー

☆ミハエル・シューマッハ
皆さん一度は耳にしたことがあるかと思います
Ｆ１の一時代を築いた人ですね
彼のレーサーとしての功績はこの先も語り継がれることでしょう
最後にチャンピオンを取れずに引退するあたりが余計にそそられます
チャンピオンが取れないのは分かっていてもラストランで見せた熱い走り、ライコネンをインからスパッと差して抜いていくあたり、シューマッハは最後の最後まで現役の‘レーサー’だったと思います
レーシングドライバーではなくレーサー、同じじゃん、と思われる方も沢山いると思いますが自分の中では違います
レーシングドライバーはあくまでドライバーなんだと思います
車に乗せられているドライバーなんだと思います
レーサーは違う
車を使ってレースをする人なんだと思います
だからあくまで車は二の次、どんな車でもレースをする
どんなに乗りづらくてもどんなに遅くても、与えられた車の限界でレースをするんですね
シューマッハはそんなレーサーだったと思います
決して諦めない姿勢を非常に尊敬しています
ちなみに自分の愛用のヘルメットはシューマッハもどきです


☆ジル・ビルヌーブ
１９８２年のタイムアタック中に悲運なアクシデントで命を落としてしまったカナダ人レーサーです
彼は本当に凄い
無茶苦茶な伝説は数知れず…

タイヤがバーストしてスピンしても復帰して全開走行
そりゃ車も悲鳴上げて壊れますはな
彼にはこんな逸話が沢山あります
無茶苦茶な逸話が沢山ありますがジルもやっぱりレーサーなんですね
どんなに出来の悪い車でも諦めない、あわよくばその車で優勝してしまう
そんな彼の姿勢がカッコイイ
残念なのはリアルタイムで彼を見ることができなかったこと
リアルで見たら鳥肌モンだと思います
バーストしても全開走行、そんな彼の当時映像を見て関心を持ち、分厚い伝記も何度も読み返し彼をより知ることで尊敬するに至りました
メット欲しいなぁ
でも売ってないから自分で作っちゃおうかな


☆ヘンリー・トイボネン

１９８６年、競技中のアクシデントにより他界してしまったラリー選手です
彼も凄い
誰も乗りこなせないと言われたジャジャ馬な車を彼だけが唯一乗りこなせている、と世間に言わしめた凄腕
ラリーはタイム競技なので前後とのタイム差を気にしながら競技を進めるのですが、彼は余裕しゃくしゃくのタイム差でトップでも手を抜かない、むしろ余計差をつける
こんな彼の姿勢がカッコイイ
彼もリアルタイムでは見れませんでしたが当時映像は鬼気迫るモノがあります
ラリーに乗ってもＦ１に乗っても、何に乗っても速い、カッコ良すぎる
そんな彼を尊敬します


☆ステファン・ベロフ

１９８５年のレース中に通常ならあり得ないコーナーで追い抜きをかけてクラッシュし他界してしまったレーサーです
かの有名な故アイルトン・セナと同期です
セナが脚光を浴びるようになった雨の中のレースで非力なマシンなのにセナ以上の走りをして世間を驚かせた選手です
生きていればセナ以上のレーサーになっていた、と言われていたベロフ
グランツーリスモ４で遊んだことのある方はニュルブルクリンク北と言うコースをご存知だと思います
ここのレコードホルダーはベロフです
一周２３キロにも及ぶコース、多数の車に阻まれながらのタイムアタック、そんななか彼はこのコースレコードを叩き出したのです
クリアーラップだったらどんだけのモノになっていたか…
当時映像は鳥肌モンです
ワークスから少しポテンシャルの落ちるプライベートチームに移籍しても優勝してしまうその走り、カッコイイ
モンスターマシンと言われる１０００馬力越えのグループＣマシンをひょうひょうと乗りこなす彼を尊敬します
当時映像で何時間後に自分が命を落とすコーナーを身振り手振りで説明するモノがあるのですが、どこか何かを感じ取っているように見えて仕方ない
何故そこで仕掛けた
そこじゃなくても次のコーナーなら余裕で仕掛けられるのに
傍から見たら無謀としか思えない行為も彼には「イケる」と思えたのか
そう考えたから仕掛けたんだろうが…
そう考えてしまうあたり、彼も生粋のレーサーなんだと思います


自分が尊敬する方々に共通するモノ…
どんな状況下でも決して諦めない

そんな姿勢を持った人に惹かれるんだと思います

皆さんの尊敬する人はどんな人ですか


ジル・ビルヌーブ

↓Wiki↓

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%AB%E3%83%8C%E3%83%BC%E3%83%B4

↓youtube↓

http://www.youtube.com/watch?v=XKAc06XdW1s
トリビュート


ヘンリー・トイボネン

↓Wiki↓

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%98%E3%83%B3%E3%83%AA%E3%83%BB%E3%83%88%E3%82%A4%E3%83%B4%E3%82%A9%E3%83%8D%E3%83%B3

↓youtube↓

http://www.youtube.com/watch?v=PpjPX8WDMT0&feature=channel_page
トリビュート

http://www.youtube.com/watch?v=Kgb8yp0eywM&feature=channel_page
クラッシュ


ステファン・ベロフ

↓Wiki↓

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%AD%E3%83%95

↓youtube↓

http://www.youtube.com/watch?v=EaQHbO_0JDg&feature=channel_page
トリビュート

http://www.youtube.com/watch?v=RCt2brsEweo&feature=channel_page
１９８４年、モナコ

http://www.youtube.com/watch?v=NqFrqLBcCGk&feature=channel_page
ニュルアタック

http://www.youtube.com/watch?v=2sP_F66NB6Q&feature=channel_page
クラッシュ


写真はジル・ビルヌーブのお気に入り画像です


長々、失礼しました

なんとなく、ふと思ったことを書いてみました

お付き合いいただき、ありがとうございましたm(__)m

昨日、貸し切りプランを提案してみると…

意外や意外、③番が多かったです

③とは…
頭文字Ｄ方式

先行・後追いで抜いた抜かれた無しのビタビタレースです

ん～、これで企画立ててみることにします


やっぱスタートは…

フラッグよりも
『カウントいくぜぇ～』
で始めた方がいいのかなぁ
同時スタートではなく５秒空けてとかでもいいかもしれませんね

この案で企画を行うにあたり、面白い案がありましたら是非一報下さいませ


また、並行して参加表明もお待ちしております

日時はまだ未定ですがミニ耐久や耐久の前後、土・日を予定しています

多数の参加をお待ちしておりますので皆さんお誘い合わせの上、奮ってご参加下さいませ

参加者が多ければ多いほど時間も長くでき、企画も増え、料金も抑えられます

速い・遅い、経験あり・なし関係なく、走ってたのしい、見て楽しい企画にしたいと思います

と、言うことで宮沢湖貸し切りプランについてです

色々考えてみましたが…
レースプランは主催のレースもありますしミニレースなどのプランもあるのでレース形式以外が良いかなぁ、などと考えてみました

プラン①
走行会形式

実車で走行会に参加されたことがある方はご存知だと思いますが時間と台数で区切って走行枠を作って走るプランです

一回の走行は１０分
参加人数にもよりますが走行本数を決めて走行券を配り走行します

色んな人と走る機会ができ、練習にはもってこいなのではないかと思います

走行前に個人個人で目標を決め、その目標を目指す感じです

通常の走行ですと１０周しかできませんが１０分ですとだいたい２０周くらいできます
それを何本かできるので普段できないような練習ができるのではないかと考えています


プラン②
タイマンレース形式

通常のレースですと５台前後でのレースとなりますが２台でのタイマンバトルです
トーナメント形式にしてくじ引きで相手を決めます
負けたら終わり、ではなく最終的にちゃんとした順位を決めれるようなトーナメントにしたいと思います
人数にもよりますが敗者復活戦なども作り、飽きの来ない、走る回数に差の出ないようなプランを考えたいと思います

最初に何本か練習走行を行い、トーナメントを開始するようにしたいと考えています

レースは１０周または５周
スタートは並んでスタート
先にゴールした方が勝ちです


プラン③
頭文字Ｄ形式

これはかなり異色なプランですが…
こちらもトーナメント形式のバトルとなります

先行・後追いのバトルです

頭文字Ｄを読まれている方はご存知だと思いますが後ろをいかに離せるかが勝負となります

バトルは５周を２回行い、先行と後追いを入れ替えてのバトルとなります

勝敗はどちらが後ろを離せたかで決まります

このプランでは抜くのは禁止です
抜いたら負け、スピンをして抜かれてしまったらその時点で負けとなります
抜かずにいかに相手との差をつめるかが勝敗の鍵となります

通常のレースとは違い、ミスの許されないバトル、相手の心理を読みながらのバトルとなるのでなかなか面白いことになるのではないかと思います


プラン④
タイムアタックバトル

参加人数に合わせて車を用意します

その車で誰が一番速かったを競うバトルです


プラン⑤

ハンデレース

通常ねレース形式ですが予選のタイムが遅い順にスタートします
タイム差によりハンデを決め３０周のレースをします
ハンデの内容はまだ未定ですが参加者全員に勝つチャンスのある面白いプランではないかと思います

プラン⑥

順走レース＋逆走レース
通常のミニ耐久レースを１５周づつに分割し、順走・逆走の２ヒートでレースを行います

どちらを先に行ってもいいと思いますが２ヒート目は１ヒート目の結果を逆ポールにしてのレースにしたいと思います
普段、走ることのない逆走でのレースは面白いのではないかと思います



現状で浮かんでいるプランはこんなところです
イマイチ、パっとしませんが貸し切りをやるなら普段できないようなプランを考えたいなぁ、と思っています

人数が多ければ貸し切りの時間も長くすることができ、複数のプランを掛け合わせて行うことも可能だと思います

貸し切りの日取りはまだ未定ですが今はまだ寒いので３月後半か４月を予定しています


楽しい貸し切りにしたいと思いますので皆さん、お誘い合わせの上、ご参加下さいませ