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整備手帳

作業日：2024年2月3日

エンジンマウント交換とマフラー吊りゴム交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 12時間以上
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エンジンマウント交換とマフラー吊りゴム交換
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エンジンマウント左側、こんなになってました笑
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エンジンマウント交換とマフラー吊りゴム交換
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やっと部品入って交換です。
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エンジンマウント交換とマフラー吊りゴム交換
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マフラー吊りゴムも切れちゃったので一緒に交換
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エンジンマウント交換とマフラー吊りゴム交換
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まただいぶ格安でやって頂きましたー♪
いつもありがとうございます😊
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この記事へのコメント

テサ
2024年2月4日 20:03
こんにちは。
うちのX351も、エンジンの振動をちょっと感じるような気がしてきていて、車屋さんからも「今すぐでなくてもいずれエンジンマウントを交換した方がいいかもしれませんね」といわれていたところでした。そんなことでタイムリーで役立つ情報ををアップしていただき、どうもありがとうございました！
コメントへの返答
2024年2月5日 12:45
お役に立って何よりです！
最後の内燃機関のサルーンのXJなんで
ぼちぼちやっていきます笑

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「@モンキーコアラ さん
X351もプラ/ゴム系がそろそろ劣化しだしてるのですかね？
主治医の話では数が少ないのもあるが、今まではSCの下を走ってるホースはあるけど
他は聞かんなぁ。ってことですが。」
何シテル？   02/04 00:35
生きてる間に、 いろんなクルマに乗りたいですねぇ。 でも、プリウスとレクサスとビッグスクーターは ゴメンやけどね。
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