「曲がる」の次は「止まる」です。

「曲がる」コトについて、特段に手を入れたわけじゃないんですけどね。笑

スタビとか補強とか車高長とかまだイロエロと余地はあるけど、純正足の出来がイイので現時点でのちょい足し仕様でもそこそこ曲がれるし、これ以降は乗り心地がファミリーカー的にアレな弄りに差し掛かるので、とりあえずステイ。

で、納車当時からプアーすぎて不満だったブレーキチューンに着手するコトに相成りました。

諸説あるけど、実は私には先立つものが無いという事実が決定打となり、
リアブレーキ純正最強伝説を採用！笑

まーなんつーか要するに、
「数量限定」の四文字にほだされて、Brembo GTキットを導入する運びとなりましたよ。(^_^)a

というわけで、安定の某STADIUMに入庫。
あっという間にローターまでバラされて、しどけない姿に。。。

作業の邪魔になるので慌てていて、マトモな写真が撮れなかったのですが。。。

パッドはGalfer製なんですねぇ。

ていうか、そもそもキャリパーが住友重工製だろとかいうツッコミは要りませんからね。爆

交換前〜

交換後！ピカピカです！！
（すぐにダストまみれになりましたがw）

ちょっと角度を変えて〜(o^^o)

うーん、
やはり純正ルーホイでは、"Brembo"ロゴが目立ちませんね〜！謎爆




【整備記録】総走行距離：50196km