G`ｓ爺＆mikiのブログ一覧

　先日、鹿沼のたろっぺ茶屋までプチＴＲＧに行ってきましたが・・・

峠のあちこちに・・霜柱や、日陰コーナーには・・薄氷りがありましたが・・


　セブンで走っている時は、寒さは我慢できる位でした・・・（早朝は別ですが）・・笑





　　　　職場から直行の・・・元気なこの方↓






　　　　最終集合地に時間を稼ごうとしたのか・・・唯元気印の証なのか？






　　　　　　　　　　　　たろっぺ茶屋満席の為・・・路駐するセブン







　　寒気の中・・・冷たい蕎麦を注文してしまった・・・







　　　



　　　　　変な・・・おじさ～ん！





　　待ち時間・・寒さを紛らわす為、茶屋内のスナップ撮りしてたり・・・







　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　岩魚の刺身




　　　岩魚の刺身が・・・美味しくて・・・




　　


　　　　帰りに・・・カメラ忘れて来た～！




　　帰宅後・・・一台カメラが～！




　　21時半・・たろっぺ茶屋にＴＥＬ～！




　岩魚を捌いてくれたおっちゃんが・・・休み明けに送るよ～と




　　本日届き・・・






　


　　　　岩魚の刺身・・・アップ～（笑）










　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-ほんとに　おしまい-

　　いや～寒さが身にしみる季節に入りましたね～。


一年中屋根無しセブンに乗っていても、まだボケていないので、寒さは、人並みに感じます(笑）

　前日、夜遅くまで、第二機目の、オイルセパレーターを取り付け加工してました。





　　出来上がると・・即試運転したくなるのが・・・悪い癖(汗）




　



　　ナビ方が・・又、何時もの・・・峠なの～（うっ）　



　　ならば、まだお逢いしていないＳＭＰの方々と・・・試運転ＴＲＧ！




　　未走の峠空想し・・夜中にゴソゴソ急遽出撃準備(汗）



　　
　
　　　　　

　　　　　　予備のＥ/Ｇ　ＯＩＬあったかな～！！





　　　そんな訳で、寝たのか・・寝れなかったのか？






　　　　　　　　


　　　　　朝～！







　　　無事、合流出来ました。




　　

　　　　　　　　　　　　プチ？ＴＲＧの集合地　古峰神社大駐車場









　　　　　　　　　　　　　　　　　　昼食会場　　たろっぺ茶屋









　　　　　　　　　　　　　　　たろっぺ茶屋内での　ディスプレー


　　　　　　　　　　幾つかの、徳利・・・吉野屋さんのが無いな～(笑）





　　日光の峠も走れたし・・寒さを堪えて・・・岩魚の刺身も賞味できたし・・・



　帰りに、岩魚の骨のから揚げも・・・



　　　一番、遠路から参加の人に・・お土産で持って帰って～・・・と




　　



　　　　独り占めさせて頂きました♪





皆さん、このご恩は、一生忘れませ～ん(爆）





　最後に、突然集合場所に現れすいませんでした。


初めて、お逢い出来た方々、名刺交換も出来有難うございました。


　野点、コーヒーも頂いたり、十分車談義も出来、吉野屋さんの、ウーハー付きのセブンも見れたし
皆さん大変お世話様でした。


　　帰路東北道、渋滞で左の手足ガタガタに疲労しましたが・・楽しいＴＲＧが堪能出来ました。



　　ほんとに最後(笑）







　　

　　　420Ｋｍ/Ｄ走っても・・・プチＴＲＧなの～（爆）




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい





　　　

　　　




　　　北風が冷たさを感じる気候になって来ましたね。



　そこで、



　　バカ　見たい～！




　と・・・言われるのは・・・解かっています（笑）



　

　好奇の眼で観られるのは慣れてる・・・・セブン乗り・・？









　　此れ、100均で・・・買ってきた～

　　　　　　　





　　

　　　　ホラーマスク（ぷっ）







　早速、マッドブラックに塗装を施し・・・安物のゴーグルを　仮付けしてみました。









　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホラーマスク改の図







　　まえ十さんに・・負けないくらい笑われるかな～（汗）







　






　　　　ホラー・・・観て～（爆）






　　

　　　　　　　　

　本日、ブローバイ、オイルセパレーター二種類目の、ＤＩＹ加工完了しました。


　見出し画像のセパレーターは、一号機（工業プラント汎用オイルセパレーター）




　二号機のオイルセパレーターは、自動車用（オールアルミ製）



　　一号機でテスト走行1,000Ｋｍ走行するも、オイルミスト溜まらず・・・


　フイルターが細目の為なのか・・・オイルの水分のみしか分離が見られません。



　　今回の、分離器は、ＤＩＹで内部を加工したので・・・これからテストに入ります。









　　　　　本日の、ＤＩＹ工程






　　　　　　　　　　　アルミ製オイルセパレーター本体取り付けの図






　　　　　　　　　　エンジンルーム下部よりブローバイライン取り出しの図






　　　　　　　　　　　　セパレーターＩＮ＆ＯＵＴ配管接続完了の姿図




　　銅管ラインがエンジンヘッドより～分離機ＩＮ側


　　黒色の、コルゲートチューブがＯＵＴ側・・・ベルハウジング下で大気開放





　ＰＳ：　　一号機取り付け後の走行において


　　　　　　エンジン回転の上昇レスポンス・・・異常見られず


　　　　　　加速の感覚的・・・違和感・・・認められず


　　　　　　アイドリングの安定度・・・・異常認められず


　　　　　　Ｅ/Ｇ・ＯＩＬの減り具合・・・・変わらず


　　　　　　走行燃費・・・・・・・・・以前と変わらず






　　　　　　排圧の抵抗による変化は、体感では感じられませんでした。




　　　



　　　　　さ～試運転の・・効果は・・如何に！







　　

本日、三日目のオイルセパレーター加工日。


　手持ちの在庫部品不足の為、材料調達後・・・


　内部のオイル分離機能を満たす為の加工を実施


明日は、セブンに取り付け・・予定。


　



　　



　　本日のＤＩＹ工程





　　　　　　　　　内部　　ＩＮ側　5／16サイズホース取り付けの図





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本体組み立て完了の図




　　




　　　　　☆　本体　重量　1.0Ｋｇ（入/出の配管部材除）








　あ～又・・・セブンが重くなった～(汗）