たいせいβのブログ一覧

部分施工とコーティングメンテナンスでお預かり！
まずは洗車して鉄粉を除去して雨染み・イオンデポジットを除去していきます。
洗車と鉄粉除去は普通なので画像なし（笑）　　　忘れただけです・・・

ここから大好評の「NO.4」の出番。
ボディーはパールホワイトなので目立ったものはありませんでした。
グリルのメッキ部分に白い跡が

角度が変わって見にくいですが白い物がなくなりました。

メッキも物によってはNGな物がありますので慎重に使いましょう。

このプラスチック素材は大丈夫です。

スッキリ！


この「NO.4」使用する時は対象面に水分が無いほうがよりよい効果が出ます。
珍しい使い方をするのですが早く効果的に退治するポイントです。

この雨染み・イオンデポジットがなくなるだけでも車はとてもきれいに見えますよ♪

明日は部分的に磨きます！

今日はとても天気が良かったので「三浦海岸桜まつり」に行ってきました。
少々風が強かったですが気持ちよくお散歩できました。
ここで咲いているのは河津桜という種類で満開でした！





上を見ればきれいなピンクで視線を下げると


鮮やかな黄色


ミツバチもがんばってます！


近くに小松ケ池という池があってカモがいました。

カミツキガメもいるらしい・・・


桜並木のそばを京急線が走ってます。



車窓からも楽しめますよ。

最寄り駅は京浜急行　三浦海岸駅
「桜まつり」は3月6日までおこなってるみたいです。

花があれば団子も必要でしょう♪
三浦半島といえば

三浦大根

直売所があったりして、2本買ってきました。（ちなみに1本100円鮮度抜群！）

ちょっと変わった大根が

どちらもサラダ用らしい
みずみずしく気持ちよい食感でやっぱりサラダ向き（笑）

一足先に春を感じてきました。

下準備も終わって少し磨きました。







特に磨かなければいけない様な状態ではないです。
とっても解りにくいですがほんの少し横に線が入っています。


現在新開発中（笑）のバフと「PVD-SPL」で磨くと

大して変わらんじゃないかと・・・
元々がきれいな状態なので変化が無い方がいいんです。

今まで新車のソリッドブラックにバフを入れるとなんか違和感がありました。
新車というのがポイントですよ！（一年位経過していると無問題）
202やKH3共に同じ印象を受けるんです。
シングルだとそんなに感じないのですがオーロラという別の課題が残ります。（汗）
今回そういう違和感もほぼ解消されて納得です！
ちなみにワンポリッシュです♪
「PVD-SPL]で？
常識的に複数工程が必要なソリッドブラックなのにですよ。
なんで？


・・・


・・・


わかりませ～ん（笑）
時間的な制約があり、あまり考えている余裕も無かったので。
とりあえず結果がすべてです。
この他にもバフのサンプルをお願いしている分がありますし、もう少し様子を見ようかと・・・
新車のソリッドブラック・・・次はいつになることやら（笑）

こんな感じで「ビカーン！」です。

そんなん誰でも出来るよ・・・って
まぁまぁ


とりあえずコーティングも終了しまして




ベルファイアでした！

新車の202（ソリッドブラック）が入庫しました。

まずは下準備！
洗車とイオンデポジットの除去から
新車でも雨染み（イオンデポジット）はあります。
これは雨が降ったり洗車したりで水がボディーに触れるので防ぎようが無いです。
軽微なものですがあります。


「NO.4」でスルッと


もう一回
この程度は余裕です。


これを無くした後は水滴を乾かさないように注意しないとまたくっついちゃいます。

下準備が終わったら次はいよいよ～
明日に続く・・・（爆）

今回磨いている素材はプラスチックで塗装ではないので厳密に言えば少し違いますが、やっていることは同じで、塗装でも同じようなことが起きていると思います。
と、これが前置き

昨日は黒ベースで今回は赤
これを次世代研磨システムで磨くと

良い感じ？
これだと磨きキズが見え難くなってますが、無いわけではないですね。
光源の周りだけ極端に磨き傷が見えますが光源をずらすとほとんど気にならないです。

昨日の画像と比較して
こちらは全体が白くボケてます。
全く同じことをやってますが、明らかに磨き傷の見え方が違います。

素材が違うだろと言われるとそうなのですが、そんなに大差は無いはずですよ。

極論いうと、磨いて光沢が出ればワンポリッシュで終わらせてもいいと思います。
でもここまで来ればビカーンってなる方がいいですからやっちゃいました。

あんま変化ないですかね・・・
ここまでやる必要ないかな・・・

でもソリッド系の色になるとそうは問屋が卸しません。（笑）
上の画像の比較も黒と赤の比較ではなくて、ソリッドとメタリックの比較という見方をするとなんとなくわかってもらえるかなと思います。

黒だから大変なのではなくソリッドだからなんですよ。
黒であろうが赤であろうが白だろうがメタリックよりもソリッドの方が傷を目で捉えやすい訳です。
トヨタの209とか、ナイトホークブラックとかパールだったりメタリックが入っていればそんなに難しくないんですよ。
でも、次世代研磨システムならどちらも敵では無いですがね♪　

ダブルアクション特有の磨き傷をどう解釈するか？
ただの磨き傷ととるか、
・・・

今回は塗装じゃなくてテールについてるレンズでやってみました。
ヘッドライトのレンズは少し勝手が違ってくるのでそれはまたの機会！
近いうちにチャレンジします！