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romaroの愛車 [トヨタ ノア]

パーツレビュー

2018年11月24日

SARD オイルキャッチタンク  

評価:
4
SARD オイルキャッチタンク
セパレータタイプでなんとなく無骨なタンク、タンク!という感じで、これをチョイスしました。
取付経路は①PCVバルブ⇔インマニ、それとも②シリンダーヘッド⇔インテークパイプ(純正)と迷いましたが、皆さんの取付例等々を参考に、設置スペースとホースの取り回しも考え、またストリート走行メインで、アイドリング、エンジンブレーキ多使用の為、今回は①に取り付けてみました。
取付にあたって、穴を1個開け、もう一つはフェンダー内仕切り留めのブッシュ穴を流用して4つ穴ブラケットを2本のボルトで固定、そしてタンクバンドで締め上げてOK。(ちょっとブレーキフルードリザーバータンクに近接していますが・・・)
関連フォトアルバムURLhttps://minkara.carview.co.jp/userid/871108/album/650655/
フォトアルバムの写真
付属のホースはやはり1Mしかなく予備とし、ホーム ...
取付後、なんとなくエンジンブレーキがマイルドにな ...

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SARD オイルキャッチタンク

3.89

SARD オイルキャッチタンク

パーツレビュー件数:243件

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