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15インチあれこれ。 [8枚]

投稿日 : 2015年06月15日
R1から引き継いだ16インチのホイール。だけど、せっかく乗り心地の良いスラッシュの良さを味わえない。15インチに戻そうかなと思うけど、純正アルミのデザインは少し好みでない。そこで何点か自分好みの社外品をコラージュして装着した雰囲気を試してみた。

※結果的にはどれもけっこうなお値段になるし、未使用の純正ホイール&タイヤも5千円くらいにしかならないし、なによりR1から履いているOZが気に入ってる。
そんなの考慮してS-ドライブより静かで乗り心地重視のタイヤに交換するか、純正に戻してみようかなと思ってます。

写真一覧

まずはMINIの純正的な.LaLa Palm KC-8。足元が引き締まるグロスブラックを。ルーフに合わせてホワイトもいいかな?
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似た感じのでハイペリオン。こちらの方がオーソドックスな8スポークデザイン。このホイールならガンメタかシルバーがいいね。
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エンケイallシリーズからnain。立体的なメッシュにミラーフィニッシュの輝きが素敵!でも残念ながら適応サイズがなさそう…タイヤひっぱるの嫌だしなぁ。
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ちがう角度の写真でコラージュしてみてもなかなか良い感じ!
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自分のお好み候補最後は、同じくエンケイallシリーズのone。これは新型アルト試乗に行った時現物を見ていいな〜と思った。選ぶのならもちろんイエロー。
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別の角度から〜。
ミラーキャプのさし色と併せていい味出してくれそうですが、爽やかなレモンイエロー系なので、ホンダのプレミアムイエロー・パールIIと微妙に色味が違うのが気になるところ。
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純正のスチール的にDEAN miniのホワイトもいいなぁ、と思ったけど、このパターンは王道すぎか…。ラパンショコラとかココアの純正的なので、ファンシー路線になっちゃうね。
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色々作ってみましたが、最初の2点以外はちょっと替えてみようかとはいかないお値段…。OZのタイヤのみブリヂストンPZ-xcに替えても6万超え…まだまだしばらく悩みそう。
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この記事へのコメント

2015年6月15日 17:28
無茶苦茶贅沢な悩みですよ

決めてがなければ最初の2点でも問題ないのでは

私なら迷わず純正です
コメントへの返答
2017年8月8日 21:02
ははは、そうなんですよ。写真に付けるコメントが100字以内だったので「やっぱりもったいないから純正戻しに落着きそう」というくだりを割愛してたんです。
この件の発端がコンフォート系のタイヤに交換して6万円プラスという見積りを見て「ならば15インチのホイールが買えたりして」というところから始まり、画像を作ってみたけど各ホイールの見積りしたら…(苦)で、せっかく作った妄想画像もこのまま削除するのもなんだかなぁ〜と思い、アップしたんです。紛らわしくてごめんなさい。
上記のことをタイトルの本文に加筆しておきました〜。
定番プラスあまり選ばれないであろう製品をチョイスしたので、これから「アルミ交換したいな〜」って方の参考にでもしてもらえたら嬉しいな〜と思います。
2015年6月16日 16:11
はじめまして!

とても参考になる画像ありがとうございます。

私もアルミに変えようか凄く悩んでる真っ最中なんですが・・・

ただふと我に返った時にXのホイルが良くてあえてノンターボにしたんだって考え直しちゃってます。

結果的に純正に落ち着きそうです。ノーマルサイズタイヤも安いし、乗り心地もGOOD

コメントへの返答
2017年8月8日 21:02
コメントありがとうございます!

スラッシュ購入の際、試乗車だったXグレードの乗り心地の良さがこの車に決めた理由の一つでした。
ホイールカバーのデザインも凝っていて、スチールで14インチでもへたなインチアップ品より似合ってるしカッコいいですよね。
ローダウンしなくてもお洒落なX。そんなスタイルにしたくて、まずは写真で楽しんでみました。
そんなことしてるうちにお熱も冷めて…

このアルバムはマッチングの参考にと思いましたが、「思いとどまる」場としても使っていただけたらいいかもですね〜。

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