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2012年07月27日

連絡

今さっきショップから連絡ありました。

結果は…

かぶりの症状が出ない。

コンプレッションも図ってもらい
F8.4R8.7付近
A/F計をつけての再セッティングしてもらい
他にも各所点検してもらい(タービンのガスケットが割れていたみたいです)
今のところ全然調子がいいってことでした。

新品プラグをつけているので、やっぱりかぶりません。
1000キロ走った辺りから症状がいつも出ていたので。

街乗りで渋滞にわざとはまり故意にかぶらせようとしてもかぶらないようです。

またまた様子見することに…

エンジンハーネスなのかな？
インジェクターなのかな？
メタポンなのかな？

まだまだプラグ交換の作業が早くなります♪(嬉しくない…)

しかもドライバーは熱中症…

頭が痛い…

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Posted at 2012/07/27 20:13:21

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紫音丸(SHIONMARU) 2012年7月27日 20:27 もしかして乗り方！？知らず知らずの内にカブらせる運転してるとか！？以前　息継ぎするってショップに相談した人が居てショップの人が乗ると全く症状が出なかった詳しくオーナーと状況を聞き取りしてみると超中途半端なパーシャル域で自然に運転しててその状態が息継ぎ症状が出る領域だったって事があったよその状態はプラグがカブる手前の状態になっちゃうから息継ぎ症状が出たんだって	コメントへの返答 2012年7月27日 20:42 かなり事例が似てますね… 一応走り方はショップの人と伝えてるのと自分で乗っていても変えてるつもりなんですけどね。もしも原因がそれならば微妙なアクセル操作は癖になってますからどうしたらいいんでしょうか…
rx_78 2012年7月27日 20:39 ショップでも分からないとなると厳しいですね… 私はかぶらせた事ないので分かりません(笑) 体調は大丈夫ですか？	コメントへの返答 2012年7月27日 20:47 かぶらないことが羨ましいです。こんなことならノーマルの方がいいですね♪ 次かぶるようならば他のショップにも相談してと思います。また見るポイントが変わると思うので！昨日今日と早退しました。明日明後日休んでじっくり治そうかと思います。
紫音丸(SHIONMARU) 2012年7月27日 20:50 俺の通ってるショップの人が言うには　基本的には一速から三千回転以上回してシフトアップどんなときでも基本的には引っ張り気味のギヤで走る　もちろん高速走行や巡航時には引っ張る必要はないけど　加速する際はギヤを落とす必要が無くても一速落とすとかして回転数を上げますよ普通に走っててカブる事は僕自身　未経験なのと７－ＦＤさんの運転を見ていないので　なんとも言えませんけど。	コメントへの返答 2012年7月27日 21:04 やっぱりそんな感じですよね… 昔乗ってたFDの時(白い時代)は街乗りで回しても2500rpmくらいの燃費運転しててもかぶりませんでした。今は3000~4000rpm付近で走ってます。街乗りだと2~3速で流してる感じになります。飛ばす以外は不圧の~100以上まで踏まないですね。ロータリー乗りには向かないですかね…
紫音丸(SHIONMARU) 2012年7月27日 21:09 向く向かないは関係ないですよ～　気にしすぎると　ドツボにハマりますよもし　またカブるようなら　ショップの人に同乗してもらうなり別のショップに見てもらうなりした方がイイかもですねまだ原因が乗り方とは決まってないですからね	コメントへの返答 2012年7月27日 21:15 すでにドツボに… 走り方にはかなり気を使ってますから。一種のかぶり恐怖症です… 試行錯誤で頑張りたいと思います。意見ありがとうございます♪

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紫音丸(SHIONMARU) 2012年7月27日 20:27 もしかして乗り方！？知らず知らずの内にカブらせる運転してるとか！？以前　息継ぎするってショップに相談した人が居てショップの人が乗ると全く症状が出なかった詳しくオーナーと状況を聞き取りしてみると超中途半端なパーシャル域で自然に運転しててその状態が息継ぎ症状が出る領域だったって事があったよその状態はプラグがカブる手前の状態になっちゃうから息継ぎ症状が出たんだって	コメントへの返答 2012年7月27日 20:42 かなり事例が似てますね… 一応走り方はショップの人と伝えてるのと自分で乗っていても変えてるつもりなんですけどね。もしも原因がそれならば微妙なアクセル操作は癖になってますからどうしたらいいんでしょうか…
rx_78 2012年7月27日 20:39 ショップでも分からないとなると厳しいですね… 私はかぶらせた事ないので分かりません(笑) 体調は大丈夫ですか？	コメントへの返答 2012年7月27日 20:47 かぶらないことが羨ましいです。こんなことならノーマルの方がいいですね♪ 次かぶるようならば他のショップにも相談してと思います。また見るポイントが変わると思うので！昨日今日と早退しました。明日明後日休んでじっくり治そうかと思います。
紫音丸(SHIONMARU) 2012年7月27日 20:50 俺の通ってるショップの人が言うには　基本的には一速から三千回転以上回してシフトアップどんなときでも基本的には引っ張り気味のギヤで走る　もちろん高速走行や巡航時には引っ張る必要はないけど　加速する際はギヤを落とす必要が無くても一速落とすとかして回転数を上げますよ普通に走っててカブる事は僕自身　未経験なのと７－ＦＤさんの運転を見ていないので　なんとも言えませんけど。	コメントへの返答 2012年7月27日 21:04 やっぱりそんな感じですよね… 昔乗ってたFDの時(白い時代)は街乗りで回しても2500rpmくらいの燃費運転しててもかぶりませんでした。今は3000~4000rpm付近で走ってます。街乗りだと2~3速で流してる感じになります。飛ばす以外は不圧の~100以上まで踏まないですね。ロータリー乗りには向かないですかね…
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