ステアリング交換④(高触感革：C型以降スポーツ&アドバンス用)

★その③の続き★

これでようやくステアリングスイッチが外れました♪(･∀･)

んで、これがステアリング2個の解剖現場ですｗ

地味に面倒ですｗｗ

あとはＢ型アドバンス用スイッチをＣ型スポーツ用ステアリングに移植して復元しますｗ

復元しました♪

ｗｗｗ

これがステアリング比較の図ですｗ

違い分かりますか？？？ｗ
(´・ω・)

左がＣ型スポーツ用の高触感革ステアリング、右側がＢ型アドバンス用の普通のステアリングですｗ

あとは車両に戻ってステアリングを組み付けて、ヒューズを戻してステアリングスイッチの各種動作確認をすればOKです♪
(^_^)v

幸運なことに舵角も変わらず行けたので、トー角も大丈夫でしょう!!
ちなみに、レガシィのときはステアリング交換したらセンターズレが発生してアライメント調整し直しました(´-ω-`)
参考↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/874654/car/1202846/2697322/note.aspx

以上です('ω')ノ