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作業再開して油圧トランスミッターを交換、昨年夏にリビルドした右ラジエター、昨年末にOHしたオルタネーターを復旧してVベルトを掛けました。

車体をリフトダウンしてサブフレームをボルトで固定、もうすぐ路上復帰できそうです。

今回の作業では多少懸念材料があったので、それを問題がないことを確認しておりました。

そのため時間が掛かってしまったのですが、もう懸念が払しょくされたので作業を再開になりました。

ここからはペースが上がっていくと思います。

F355のタイミングベルト・テンショナー・テンショナーベアリングを新品に交換。
来週からはヘッドカバーなどを取り付けて車体に搭載を進めたいです。

今までオーバークール気味だったのでサーモスタット交換しました。

テスト走行では順調な水温でバッチリでした。