ken@Ｂｉａｎｔｅのブログ一覧

今日は、前から気になっていたフレームを修理しました。

新しく鉄鋼で腐っていた部分を含め溶接しました。

がここで事件が～( ノД`)…



逆電流流れちゃってLEDライト全て死亡しました。

なんだかんだいろいろしらべながら電話

アスカさんにも電話しつつ配線調べてみたものの？？( ・◇・)？

で直接電気に電流流したら…

点かない…


スモール系のやつに流れた電気が悪さしました。

ちなみにバッテリーのマイナスは外してましたが溶接のアースと溶接の棒が後付けのスモール端子に触れて電気が流れました。

溶接する時は後付けの配線も注意が必要です。

とりあえずライト替えてバルブ替えてなんとかなったんで後は、ナンバー用に別に付けてあるLEDバー交換のみです。

室内もカーテシが死んだので今度は赤にしました。



ホワイトより落ち着いた…


エロさです。



コンピューター逝かなくて良かった。




バーもオープニング無しのはずが付いてました。

今までよりも更に長いので端まで光ります。

昨日積み替えたバッテリー




でついでに施工したアーシングはABSの所からボディーに落ちている部分にやりましたが…



ブレーキを踏んだ時のタッチが変わった。

カツカツ感が消えた感じでブレーキ踏んだ時にしっかり効いている感じ…

アースがしっかりとしたことでABSがちゃんと仕事しているのかなぁ？？

もう少し様子みますが効果は出てますね。

バッテリー積み換え終了しました。

青から赤になりました。

エアクリ剥き出しになってからリセットしてなくって最近アイドリングが高かったからリセットも出来たしアイドリングも下がったかなぁ～

ついでに運転席側とABS部分のアースを強化すべくアーシングを施工しました。

ボディーアースに足すことでアース不良を防ぐ為やりました。

電気の流れが良くなれば車の動きも良くなるはず



後は、暖かくなったらやる予定ですが車高上げてラリー仕様に変更しようかなぁ～？ と考えています。

ダート走りたいので～

足回りも変更予定です。

しなやかに動いた方が乗りやすいから～

ボスのビスを無事交換しました。

長かったのは土台の方に使えたので



から



で統一させました。




後は、ラッパのマーク貼れば車検は問題無しです。

付属のボタン鳴りが悪いのでいざとなったら鳴らしずらかったので改善しました。

歯医者行って帰ってきたらバッテリー替えます。