イタチゴッコ

75歳以上ドライバー、「軽」の致死率1.6倍。という見出しのニュースが数日前の新聞に掲載されてたんだが…、何に対して致死率1.6倍なのかというと、普通乗用車に比べてという事なんですよね。それって驚く程の話題なのか？と疑問に思うと共に、また変な情報操作で一般ピーポーを誑かすのかと…。
このような致死率の数字を見て、専門家は軽乗用車の安全機能の強化が必要だと指摘しているそうだが、この専門家と言うのが私に言わせれば胡散臭い！

だって、だって、軽自動車よりも大きな普通自動車と衝突したら小さな軽自動車が負けるのは当たり前じゃないですか。それなのに安全機能の強化が必要ですとな？
仮に軽自動車の安全機能の強化をなし得ても、その技術は当然ながら普通自動車にも導入されるでしょう。つまり、軽自動車が進化すれば普通自動車も進化する。イタチごっこでその差が埋る事は無い。
ユーザーからすれば埋る事の無い技術差にコストをかけられ、どんどん車両価格が高くなり迷惑極まりない。今ですら、ちょっとした軽自動車を買おうとしたら200万円ですよ。安全面では過去に比べると随分と安全になってるはずです。しかし、いくら安全性能に金をかけてたとしても事故して潰れる時には潰れてしまうわけで、絶対安全は存在しないのです。
致死率を普通車と軽自動車で比べるという変な比べ方ではなく、軽自動車なら軽自動車同士過去と現在でどのように進化し、どれだけ安全になったかを比べるべきでしょう。もしも、過去と比べて進歩が無いのであれば、専門家が言うように安全機能の強化が必要と言う事になるでしょう。

でもね、最近の軽自動車は昔の軽自動車と比べてかなり安全になったと思いますよ。現に少し前、昭和42〜3年式のハコスカ（普通車）と最新の軽自動車が交通事故を起こしました。
ハコスカは大破炎上でドライバーは亡くなりました。一方、軽自動車は運転席は守られドライバーは軽症で済みました。それだけ、軽自動車も進歩してるのです。但し、この事故がハコスカでなく最新の普通車が相手だとしたら、もしかしたら、軽自動車の方に被害が大きかっただろうと思います。でも、それはそれで、当たり前の事だと思います。
物理的に追い越す事の出来ないものを追い求めて、コストだけが無駄にかかり意味も無く価格が高騰してしまうような事をするのはやめて頂きたいですね。