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イイね!
2016年12月01日

ヒールアンドトゥ

ヒールアンドトゥ 近所のツタヤにオプション買いに来ました。途中ヒールアンドトゥ見様見真似で練習してみたけど全く話になりません・・・
3つ同時にペダル操作??アクセル煽ろうとするとブレーキ強く踏んじゃうし、クラッチ操作忘れるし、ギクシャクがハンパないです(^^;)

マニュアル車の操作まだまだ練習しなきゃ(^^;)

今のところディーラーからレカロのシートレールの件で連絡ないしシフト操作の練習がてら近場にドライブでも行こうかなぁ・・・




よし、明日も仕事、帰って寝よう。

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Posted at 2016/12/01 23:17:55

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この記事へのコメント

2016年12月1日 23:53
こんばんは。

FDの場合、ブレーキ踏むことだけ意識して軽くアクセル踏むと丁度良い感じになる気がします。
チョン踏みアクセルです。(ブレーキ踏む時にアクセルを掠めるくらいのイメージです。アクセル踏もうとするとスムーズに行かない気が…)
ご存知だと思うので失礼しました。
コメントへの返答
2016年12月2日 7:03
コメントありがとうございます。

すごく参考になります!!コツメモさせて頂きます。あまりアクセルは意識し過ぎない方が良いんですね(^^;)今まで右足だけで楽して運転してたので、3つのペダル操作を意識すると足がバタバタしてしまってるので(笑)
しばらく練習頑張ります!!
2016年12月2日 12:34
近所=鹿児島?(笑)
コメントへの返答
2016年12月2日 18:55
近所=福岡
短距離=鹿児島ぐらいですかね?(笑)
2016年12月2日 18:21
一般道で練習するにはちょっと危ないですよ〜

まぁ、初めはかなりガックンガックンでしょうけど。。
あと、ブレーキペダルの位置や、踏み込んだ時のアクセルペダルとの高さも関係しますよ。
コメントへの返答
2016年12月2日 18:59
やっばり危ないですよね??
なんかアクセル煽ったらドカンと加速しそうでビビって失敗してました(^^;)

それはそれはガックンガックンですが、しっかり練習して必ず習得します!!
2016年12月3日 23:50
はじめまして。
実は私も完璧にできていませんが、、、
回転数を合わせるの意識するより、止まることをまず意識してます。
なので、足の親指に神経集中させてます。
一般道では5速6速で練習すると、回転が低いのでまだ安全です。
あとは、失敗したときは半クラでごまかしてます(笑)
ちなみに、街乗り用FITのエンブレ効かせる時も、CVTですがヒールトゥしてます(笑)
コメントへの返答
2016年12月4日 5:25
はじめまして、コメントありがとうございます。
参考にしてた動画でも同じこと誰かが言ってました、まずは止まることを意識する、大事なんですね。
ついバタついて慌ててクラッチを繋いでしまってるんで、落ち着いて出来るようにしないといけないですね(^^;)

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