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2021年01月19日
かわいくて運転が楽しい
その存在に希少性がある。 前席も後席も思ったよりも広くて十分なスペースがある。 安全装備も完璧。 レーダークルーズコントロールも不自然さなく良くできている。 レーンキープステアリングアシストは付いてないが、手を常時ハンドルに触れていないといけないレベルのアシストなら、アシスト無しのこちらの方が良い ...
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Posted at 2021/01/19 15:32:11 |
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| クルマレビュー
2018年04月19日
2回目の投稿
全般的にとても実用的で、デザイン・内装も気にいって乗ってます。 先日、初めてドライビングアシストのブレーキングのタイミングを”早め~遅め”を段階的に設定できることが判明し”早め”に設定したところ、自分の感覚とほとんど合ってとても良くなった。完璧! 直列6気筒がEクラスにも搭載されれば買い換えたい!
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Posted at 2018/04/19 10:05:57 |
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| クルマレビュー
2017年01月25日
とても満足
とても良いと思う。しかし次回は資金に余裕があれば6気筒にしたいと少し思う。 車体のガッチリ感・雑味の無いハンドリングのすばらしさ・内装の高い仕上がり・操作レバーなど操作感の良さなどで、根拠はないが故障はないだろうと安心できる。
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Posted at 2017/01/25 13:04:01 |
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| クルマレビュー
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「かわいくて運転が楽しい
http://cvw.jp/b/896972/44772361/
」
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01/19 15:32
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現在メルセデス・ベンツ Eクラス(W213)に乗っています。
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