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レティのブログ一覧

2017年05月05日 イイね!

備忘録 NC2

作手へ遊びに来たらNC2で
走られてる方が居たから話を聞きました。

ロードスターシェイクダウンで
30.3を出してました。
前NAに乗っていたから
といってもすごいよ!

5速の幌モデル
中身はノーマル
LSDはオープンって言っていたけど、グレード的にSか!?

2速ホールドで周回し、1コーナーはアクセルオフ進入

タイヤ ポテンザ 71R
235/40 17 リア爪折り
ホイル 9.5j +30 17
(8.5j +40でもいけるかなぁと言ってました)

足はエナペタル 12k 6k だそうな
(30mストロークでバンプタッチしてたらしい)

作手は、6速より5速モデルがあってるのかなぁ
Posted at 2017/05/05 10:37:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月05日 イイね!

【生存報告】久しぶりの作手2

あけおめ&お久しぶりです。

冬のタイミングでZⅡ☆履いてから作手に行ってなかったから
一人練習してきました!

ロードスターベストタイムは、32.047秒
(TEINフレックス F:9k R:4k):10段戻し/6段戻し
(ZⅡ☆ 215/45 17)

31秒目前でしたね。。
とりま、ヴィッツのSタイヤのタイムも超えることができました。

今更ですが、1コーナーのケツを流して曲がるって事が
わかった気がします。

なんだかロードスターは、素直でいい子だと今日感じることができました。

Posted at 2017/01/05 22:58:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年07月23日 イイね!

【生存報告】久しぶりの作手

今日からロードスターVerUPの為、車屋に預けてきました。
それに伴い、ZⅡ☆履いてから作手に行ってなかったから
会社の人を誘っていってきました。

ロードスターベストタイムは、33.082秒
(TEINフレックス F:9k R:4k)
(ZⅡ☆ 215/45 17)

昔一緒に走ったことのある
どんがらのヴィッツのタイムに遠く及ばずって所かな

まぁ、今日一緒に走りに来た人は、
ヴィッツ(NCP131)でしたが、ドライバーの御厚意で運転させていただきました。
ヴィッツベストタイムは、36秒後半?w

何でこんなに遅いんだ!?
パワーがないのか!?俺の運転が下手なのか!?
ヴィッツついてる装備が悪いのか!?
はたまた、法規が悪いのか!?

真相はいかに!?
1NZはもっとやってくれると思っていた。。。
僕のヴィッツでの輝かしい思い出は、心に閉まっておこう。
Posted at 2016/07/23 23:33:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年08月07日 イイね!

8,4 ALT

やっと日記を書けますが、
先週日曜日に作手行ってきました。

とりま、一緒に走られた方お疲れ様です。
みんカラつながりで、いろんな方が来てました。(嬉しいかぎり!

DC5のUSKさん、90ヴィッツのまっくろさん、10ヴィッツのすぎぽんさん
マイミクでは、インプのてんとう虫さん、MRの右脳さん。

てんとう虫さんのインプは、元気そうに走ってましたが
めっちゃ踏んでる時にインプからすっごい音がしてて
また壊れるんじゃないかと実は、ヒヤヒヤしてました。(大丈夫だと思いますが(^-^;

僕といえば、前日にUPガレージで柿本マフラーを売り
そのお金で3Hパックに挑戦!

1時間目!
フロント DRB:195/50 15 2.6k 減衰10戻し
リア   DRB:195/50 15 3.2k 減衰1戻し

ベスト 33.331秒

1コーナーでアンダーが強すぎて僕には、耐えられなかった;;

右脳さん<1コーナー出口大回りしすぎ、2コーナーつらいよ!!
レティ<暑さか知らないけど、1コーナー出口 自分の思っているラインより、
    外に逝っちゃう!走れないの!(´・ω・`)ショボーン

1コーナー入り口で、二回くぃっくぃってステアリングきれば、内側に入れますか?

それにしても、インラップ時に橙色ランプが、点灯したので何だろうと思ったら!?

僕がサイレンサーの本体を抜くの忘れて、コース内に転がした為でした。。。
本当に皆様に迷惑をおかけしましたヽ(`Д´)ノ

2時間目!

お試しですぎぽんさんにZⅡをお借りしました。
はじめてのた・い・け・ん☆

フロント ZⅡ:195/50 15 2.6k 減衰10戻し
リア   DRB:195/50 15 3.4k 減衰2戻し

ベスト 33.099秒

さすが国産ハイグリップ 1コーナー出口でアンダーにならない!!

でも、2コーナー入り口でケツが出るのなんの!って・・・

まぁ、明らかに減衰の設定、空気圧等ケツが出やすい状態+
フロントハイグリップ、リアセカンドグレードなので仕方なかったorz

走行中に 2コーナーの入り口で内側に刺さり、
フリー走行を一時中断させてしまいました。

さらにすぎぽんさんの大事な大事な
ホイールに泥をつけてしまい・・・・゚・(ノД`)・゚・

2回目の大変申し訳ありませんでしたm(_ _)m

でも、あの懐かしい感じは、すっごく好きです。
セッティングを見直せればフロントZⅡ、リアDRBでもいいかな(ぇ

次の車で対応できるか不安にすっごくなりました(^-^;
上のセッティングにして対応できるように練習してもいい感じ。。。

3時間目!
目を△にしながらタイヤ四本ともZⅡに交換!

フロント ZⅡ:205/50 15 2.3k 減衰10戻し
リア   ZⅡ:195/50 15 2.6k 減衰2戻し

右脳さんに言われ、四本同じ銘柄にして
フロント太いほうがいいし、安定するって話だったので挑戦しました。

右脳さんありがとうございます。

やべぇ、このホイール懐かしいwww

さて、タイヤの感じといえば、
すっごい安定はしていたが、やはり加速は鈍かった・・・


とはいえ、さすが国産ハイグリップ
あっというまに、32秒代ヽ(’∀`)ノ

最後時間がなくてさらに上には、いけなかった・・・

とある方が、夏でももっと出さないと冬は結果でないよって
悪魔の宣告が((;゚Д゚)ガクガクブルブル

厳しい。。。
まぁ、同じ時期の否さんのフェデラルのタイムに負けてますから(´・ω・`)ショボーン

実は、最終手前の左を以前のラインに戻しましたが
国産ハイグリップは、そっちの方でタイム伸びました・・・正解がわからない。。。

とりあえず、一緒に走った方はタイムアップしていた。
USKさん、まっくろさんの成長には、ついていけません。

特にまっくろさん!
一緒に周回してる時は、負けじとついてきて焦りましたw

皆さんお疲れ様でした。
僕にとっては、いろいろあった濃い3Hでした。
Posted at 2013/08/07 20:31:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2013年07月15日 イイね!

【'13/7/13】ALTまったり走行会に参加してきました【DRB】

【'13/7/13】ALTまったり走行会に参加してきました【DRB】土曜日にすぎぽんさん主催のサーキット走行会に行ってきました。



今回は、前後DRB(195/50 15) で参戦です。
先月の作手走行で、いまいちケツが出ていなかったので減衰+空気圧を見直してみました。





1コーナーの出口で挙動がよかったセッティングは、下記の通り。
ケツがちょいちょい出て行く感じがしてもスパーってどっかいいくこともなく
安心して踏んでいけそうです。

F:10戻し 2.6kgf/cm^2
R:1戻し  3.3kgf/cm^2

タイムはとりあえず、DRBで32.999秒を出せましたヽ(’∀`)ノ
ハイグリップにしたら・・・wktk

走行会には、オープンデフのNCP10系の方が参加していました。
結局タイムでは負けた(´・ω・`)ショボーン

オーリンズ_F:5k R:4k(ヘタり有) + ハイグリップタイヤ + オープンデフ 
         > TEIN__F:3.3k R:2.9k + セカンドグレードタイヤ + ヘリカルデフ

オーリンズ足さまさまですかねぇ・・・

あと、そのヴィッツさんは走行距離が130000km越えたおり、
ミッションのシンクロがへたっているようでしたが、
僕のも遠くない未来にへたるのかもしれませんね。
身構えておこう(笑)





Masaさんのヴィッツはインリフトしており多少減衰をいじって
少なくなりましたが、まだまだ改善の余地はありそうです。
ドアンダー、ドオーバーのセッティングを試したり、
アンダー傾向からだんだんオーバー傾向に振っていって
自分の走りやすいセッティングを見つけて欲しいです。



お店の減衰おすすめ設定もいいですけど、自分の走りやすい方向に振るっていうのも
楽しいですよ。
回りの方って走行終わったら、町のり仕様の減衰設定にしている??
少し疑問に思いましたw

走行会に参加された方お疲れ様でした〜。
またよろしくお願いします。
Posted at 2013/07/15 13:07:02 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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とりあえず、まぁ ロードスターRS(CBA-NCEC)に乗ってます。 ロードスターさんの軽い仕様説明 ①憧れの6速MT。 ②デートカーに最適!...
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