ドイツ　アウトバーンについて

仕事のためドイツへ行くことがあります。
フランクフルトに到着する少し前から機内でビールを飲み始め降り立つとすぐに現地スタッフと飲み歩きます。スタッフと久しぶりに会えた興奮と無事に着いた安堵感で調子に乗ってビールを飲んでしまいます。とってもたのしい時間ですが・・・・朝起きて気分がすぐれません。
早速車の助手席に乗ってアウトバーンを移動開始です。

アウトバーンを走っている車同士の車間距離はびっくりするほどありません。１７０キロのスピードで７台ぐらい連なって車間距離は２メートルもありません。古いフォルクスワーゲンポロでも１８０キロで爆走します。
こんな車が１８０キロ出すなんて・・・車格はまったく関係ありません。早く走りたい車両が前を行く事実だけです。

以前フランクフルト空港でタクシーに乗りました。大人４人大きな旅行カバンが３個で乗り込んだにもかかわらずワゴンタイプ（１人はワゴンのラゲッジスペースで体育座りをしながら乗っていました）タクシーは１９０キロで爆走、同乗の女性は震えていました。車両がはねて左右に振られても運転手は平然としていました。私も怖かったです。

アウトバーンの路面はセメントを張り付けたような路面です。雨が降ればとってもよく滑りそうな路面です。車間距離もありません。ドイツ人に私は尋ねました「よくこんな車間距離で事故がありませんよね？」ドイツ人曰く「ドイツ車はブレーキがよくきくので大丈夫」答えになっていません。

ドイツ人に何かを尋ねてもまともな答えは帰ってきません。（ドイツ人を悪く言っているのではありません。根拠がないと答えてもらえません）突然質問されても困る。前もって言っててくれないと困る。ちゃんと調べないと確かなことは言えない。今度までにしらべておく。などなど・・・

アウトバーンと幹線道路はたくさんのロータリーでつながれています。アウトバーンを降りると田舎道です。牧場や山中など多彩な道路があらわれます。山中の細い道をポルシェがこれまたものすごいスピードで向かってきます。ポルシェをやりすごして少し経ってから次は大きなトラックがこれまた爆走猛スピードです。対向車おかまいなしで好きに走っています。これがみんなほとんどがそうなんです。ドイツの女性はハンドルを握ると性格が変わるという話を聞きました。それでは男性はどうなってしまうのでしょうか？

ドイツは日中でもうす暗いことが多いです。日中でも山の中はそのため日本より暗いです。今私が乗っているＥ６３のライトは自動でスイッチが入ります。そんなに暗くないのにライトが点灯します。（ライトを切るスイッチがそもそもありません）
ドイツ車が日本車より早くライトが自動点灯するのはその薄暗い日が多いからだと思います。

ドイツ人同士のはじめて会ったときのあいさつです。
「何の車に乗っているの？」
「メルセデス」
「いい車だメルセデスは・・・」
車が普段のあいさつの中にとけこんでいます。
日本では初対面で「何の車に乗っているの？」なんて聞きません。

ドイツでは
ベンツとは言わずメルセデス。メルセデスのほとんどがミッション。
日本車あんまり見ません。ポルシェなんてまったく見ません。