ランクル100 ディーゼル軽量化

記録として残しておきます　
ワタシ 大出力のアンプの為　
まともでは無い　
バッテリーをランクル100 ディーゼルに　
積んでました　
　
今日　全部下ろしました　
245H52 2本　　115キロ
　d26 2本　　34キロ
付加機　　12キロ　

合計　160キロ　　
　
大人2人分ですが　
　
どれだけの変化が　
あるか見せますね



この車高の変化みてください　






マニアックな話をします　
　
良くブースト(タービンのです　)
速く効かせるには　
排気量を上げる　
強化アクチュエーターを付ける　

もう一つは軽量化をすると
ブースト速く上がります　　　　
(この事を知ってる人は　
とてもレベルが高い人です　

バッテリーを下ろして　
試乗したら

あんま速くない笑😆　

ワタシの期待しすぎ笑😆
　　
クルマの動きの切れ味と　
足回りが　
滑らかに動いてます　
　
アレ？？　　
オートマの変速にショックが　
感じます　

▶︎ランクル100 ディーゼルは　
エンジンに何か手を加えると　

ミッションコンピュータと　
エンジンECUが学習をはじめます　

重量が約160キロ　
軽くなってオートマギアと　　
ECUが学習してます　
　
ショックが軽くなってきて　
適正ギアになってきたらですね　

ヤバッて加速になってきました🤭　

大人2人分ですからね笑　

クルマの動きが軽い！　
ナイスになりました笑😆


最後に　
例えばホンダモンキーを　
カリカリにイジるのは　
　良いのですが　
乗ってる人間が重かったら　
　意味不明です　

90キロの人間と70キロの人間だと　

高回転の音が違います🤭笑　

適正な体重を意識しましょう　　　

世の中の
▶︎全ての体験が変わると言う事です　
　重いのは　
百害あって一利なし　


終わり