フロントグリル[カーボンシート]施工！
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
12時間以内 |
1
標準タイプのグリルに、マット感のあるカーボンシートを施工しました。
なんとなく感じていた、モッサリ感が消えて、ツヤが無い事で引き締まって見える様になりました。
そして、グリル全体を黒くした事で、メッキが映える様に。
2
バンパーを取り外す時に、一ヶ所だけコネクタを取り外す必要があります。
バンパーを取り外すとこんな感じです。
大変だと思いましたが、意外と1人で取り外す事が出来ました。
取り外したついでに、ホーンも取付けます。
3
部屋に持ち込んできました。
これから、上から順に施工部分を取り外して施工していきます。
4
バンパーの裏はこんな感じです。
5
一番上です。
クリップとビス4本で留まっています。
ビスは左右と真ん中2本です。
6
シート施工。
脱脂してから施工します。
剥がれ無いように全て、1㎝以上折返して張り付けてあります。
7
真ん中は、
クリップとビス2本で留まっています。
ビスはメッキパーツの左右です。
8
下は片側に、
クリップとメッキパーツにビス1本です。
9
真ん中と一番下は、
メッキパーツを最初に外さないと、取り外せませんので、注意して下さい。
10
下のこの部分。
簡単に取り外せません。
11
裏はこうなっています。
こちらだけ、何本かビスを外さないと、取り外せません。
結構大変です（汗）。
12
何とか取り外したら、施工です。
これでラッピングは終了です。
13
後は、組付けて完成です。
最初はバンパーを外さないで、施工しようと思ったのですが・・無理な場所があるので外しました。
14
このライトの場所はどうしても、外からでは施工出来ないので、仕方なくバンパーを外しました。
15
フォグ部の施工。
ここは、何となく感覚で施工しました。
1枚で貼ってある様に見えますが、上下に分けて2枚で張り付けてあります。
養生テープで枠を作り、その中を施工する感じですかね。
16
取り外して施工したので、収まりがよく、正解でした。
朝9時に始まり、お昼も食べず、飲み物も取らず、終わったのは17時過ぎでした。
一番上に限っては、1人での施工は無理ですねー
嫁に押さえてもらいながら、何とかです。
中と下は余裕です。
17
あと施工に使用したのは、
[Happy KREUZ]ハッピークロイツさんの、
カーボンシートです。
これ以外使用した事が無いので、わからないですが、
これで施工出来なければ、他でやっても無理だと思いますよ。
その位使いやすいです。
18
バンパーを外す時は、このコネクタのレバーを下に押し下げれば外れます。
取り付ける時は、レバー持ち上げてロックします。
※外したままエンジンをかけると・・
ディーラーから電話が掛かってきます。
「どうしましたか、故障ですか？」とか・・
凄い時代ですねー！！！
19
ホーンは取付ける場所が制限されるので、
前車(MPV)のコンパクトなホーンを車外警報ブザーと共締め。
上から見るとこんな感じ。
20
前から見るとこんな感じになります。
ホーン自体が小さい為、警報ブザーの横に加工なしでポン付けです。
純正品の良い所は、ボディがアースになっているから、(+)配線だけ繋げばいいので楽ですよね。
21
個人的にホーンが見えているのはカッコ悪いと思うので、つや消し黒で塗装して更に見えずらくしています。
見えませんが、左側も右側の高さに揃えて、取付けました。
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