LED化計画＠よんはつめ♪

＊今更感がありますが、整備履歴としてうｐしときますｗ

今回は定番中の定番、ルームランプのLED化に挑戦です(>▽<)v

ハイ。左の図がノーマルの状態。

暗いっすね・・・(-。-)

で、いきなりLED交換後の図ｗ

が、しかし・・・だが、しかしっ！

ここでお馴染みの「ぷちん♪事件」勃発(´Д｀;
(詳しくは→http://minkara.carview.co.jp/userid/901276/blog/21073273/)
ご覧のように左下のLED3発がご臨終なされました・・・crz

因みに、使った基盤LEDは、「秋月電子　白色ＬＥＤルームランプ５ｘ６（３４ｍｍｘ４２ｍｍ）」。
左図ではジャストフィットしてるように見えますが、カバーがしっかり閉まりません！無理やり閉めると私のニノマエｗ

なぜかこの型番の基盤LEDだけ基盤の裏面中央から配線が伸びてて、配線分厚くなるんですよね・・・横配線でいいのに(´△｀)

ハイっ！気を取り直して、違う基盤LEDに交換の図ですｗ

取り付けたのは同じく「秋月電子　白色ＬＥＤルームランプ３ｘ６（２６ｍｍｘ４０ｍｍ）」。

こっちは横配線＆サイズも小さ目なのでカバーも余裕で閉まります(><)b
最初からこっちにしとけばよかったですね(＾＾;

因みに、LED本体は基盤裏全面の両面テープを使って通電金具(ソケット？)へダイレクトに固定してます。両面テープは絶縁体ですしね(><)b

では、比較してみましょ♪

上段：ノーマル

中段：大き目の基盤LED30発（ぷちん仕様ｗ）

下段：小さ目の基盤LED18発

最終的にLED18発になりましたが、十分明るいのでOKです(＾＾)b

次は引きでぱしゃりｗ

18発でもこの明るさ！！！写真だけど見た目のまんまです。

ノーマルに慣れてると若干恥ずかしいｗでも満足(>▽<*

＊注意点
今回、ルームランプをLEDに交換したわけですが、私のフィット君でも微弱電流によるLEDの発光現象が確認されました。

でも、発光現象が発生するのが「エンジン始動後の数分間のみ」という不思議な状態です。

とりあえず、キー位置がOFFやACCだとちゃんと消灯しますし、エンジン始動後数分経てば消えてるので放置することにしました。