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かわうそ@250の愛車 [日産 ジューク]

整備手帳

作業日:2011年1月26日

momo アルミペダル(AT)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
付属のステーをネジ留めしていきます。
2
ブレーキペダル、アクセルペダルの両方のステーを固定したら、そこに付属の両面テープを貼ります。

※両面テープはこの後、ペダルの形状に合うようように
張る位置を微調整しました。
3
ブレーキペダルにはゴムのカバーが被せられているので、それを剥がします。

アクセルのほうは何ていう素材か分かりませんが、一体化している為そのままです。
4
仮留めしながら取り付け位置を決定していきます。

裸ペダルのど真ん中に合わせると、ブレーキ、アクセル両ペダルが接近しすぎてしまうので、セレブはアクセルは右寄りに、ブレーキは中央よりもやや左寄りに設置しました。

位置が決定したらステーを向こう側へ折込んで固定します。
5
完成です。

ペダル一の決定に少し悩みましたが、総作業時間は40分弱でした。

以前のクルマにペダルを3つ取り付けた時は二度とやりたくない作業だと思いましたが、このステー方式はとても作業がラクです。
セリカと違って、ジュークは足元のスペースが広いのでやり易かったですね。
6
(追伸)
踵を移動させずにブレーキ・アクセルの両ペダルを踏むクセのある人は、両ペダルをかなり離して設置しないと、ペダルのサイズ上、ブレーキを踏みながらアクセルも踏んでしまう事態になりかねませんので、充分に気をつけてください。

セレブは踵は浮かす派なので問題ありませんが。

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