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多い時で月に3000km以上走るこのエリシオン。良い仕事してますね☺️当然怪我も多いです。


まずはヘッドカバーガスケット交換。4年前に替えたけど、距離的には遥か昔の話😅ソリャ漏れます。
しかし、V6 3000ccだと、いちいち大変だ。


そしてブレーキのリザーブタンク。スイッチがダメになってます😅


リヤブレーキは、再びディグセルのSDローターとパッド。サイクル早いなぁ。



フロントもパッド交換です。でも、このエリシオン。レジェンドのキャリパーなんですよねーフロント☺️デカい😅


美しい😘





そしてイグニッションコイルとスパークプラグ交換☺️こりゃまたブイブイ走っちゃうなぁ☺️

今回はオイルを色々替えて欲しいとの事で。



ストレーナーを取りまして


案外綺麗です☺️


パンも綺麗にして☺️実は綺麗にするのがたいへん😏


フロントデフはここから入れます☺️


デフは鉄粉が割とありますねー☺️
また元気に走ってね☺️

左のドライブシャフト。替えて2年、5000キロも経たぬうちにグリスが飛び散ってました😔保証期間でお客さん安心でした




併せてシールも☺️

エンジンチェックランプが点灯。不調になりレッカーで運ばれてきました😔よく頑張ってる


距離も距離なので4気筒交換で☺️












また頑張ろうね☺️

ギャルソンのエアロキット、今は無きDAD。今回、片側出しから両側出しに。エアロを作成してからの左右デュアル出しを制作して頂きました☺️さすが☺️美しい😘