N-tec magic core  

書き換えてきました♪
まず、全域でトルクの底上げされます
リミッターカットになります
若干ハイスロになります
これらを踏まえて……
一言で表すなら「おもしろい！」こんな味付けかたアリなんや～(*´∀｀)
ってなりますた

ご存知デイズルークスはクソCVTです(笑)

この癖のあるしょーもないCVTとノーマル燃調がぜんぜんマッチしてない
そこを補正してCVTとスロットル開度に燃料を合わせに行ってる感じに仕上がってます
なので常用域で全体にレスポンスがリニアに感じれます

アイドルからエンジン負荷率は上がってるから燃料を全体に濃くして特製フィルターでその分エア増ししてトルクは上げつつアイドル数は同じにしてあるんだろなーって感じ
上手くコントロールしてあるからトルクの谷はあまり気になりません。実際は結構ありそうだけどポイントがずらして調整されてる街乗りスペシャルECUな仕上がり

これだけの煮詰めで特製フィルター交換＋書き換え料金、消費税、全部コミコミ38000円！

やらない方が損します

常用全域でのトルクアップで燃料はノーマルより食ってるけどトルクアップしてるから今まで見たいに踏まなくても同等以上に走るから結果同じ走り方だと踏まなくていい分燃費良くなる
浮いたガソリン代で元取れる
プラス加速良くなってストレス軽減
ね、やらない方が損してるでしょ？

でもまだ詰め代が残ってますね