ゆうタロンのブログ一覧

私の手元から124スパイダーが旅立ちました！

3月から少しずつ手続きを進め、
先日名義変更が完了、昨日引き渡しとなりました！

自分にとってはめちゃくちゃ高価な買い物だったし、大切に乗っていたので本当は20年くらい乗るつもりだったんですけど、色々あって手放すことになりました！

2年ちょいの付き合いでしたが、
最高のオープンカーライフを過ごせたなと思います。

やっぱり子供たち(とおっさん)の目線を釘付けにできるルックス、これは乗っていて最高です！笑

乗り初めはこのクルマの良さはあまり理解できなかったのですが、しばらく乗り続けて、
他のクルマを運転した時に初めてこのクルマの良さを理解できた！私にとってはそういう感じのクルマでした。

最近はサスペンションの角がとれて乗り心地も良いし、ストロークもすごく程よい感じで、
こりゃ純正で2万キロくらい乗らなきゃこのクルマの素性はわかんないかも・・とか感じたりしてました。

タイミング的にもこれから！！という時期で、非常に残念ではありますが、
また新たな相棒を見つけてカーライフを楽しみたいと思っています。

次のクルマ(私のではない！)はもうすぐ納車なので、また近々アップしたいと思います！

私はアルトワークスあたりを狙っていますが、
N-ONE や アルトのフルモのタイミングも近々みたいな噂もあるので、もうちょっと粘って考えたいと思います。
N-ONE 6MT 出たら即買いなんですが、ワークスのクロスミッション最高すぎてヨダレが止まらなかったので我慢できずに買っちゃうかもしれません！笑

久々のブログなのでもうちょっと書いてみようかと思います。

でも今年は208も新型来そうだし、いろいろと楽しみですね！

次のクルマを探している間下記のクルマに試乗しました。( )内は年式

メルセデス A250 DCT 4マチック(2015)
プジョー 308 AT (2012?)
プジョー 208 AT (2016)
ランチア イプシロン デュアロジック (2011?)
トヨタ タンク CVT (2019)
トヨタ シエンタ CVT (2019)
トヨタ ヤリス CVT (2020)
ホンダ フィット ハイブリッド CVT (2020)
ホンダ フィット ガソリン CVT (2019)
スズキ スイフトスポーツ 6MT (2019)
スズキ アルトワークス 5MT (2019)
スズキ ソリオ マイルドハイブリッド CVT (2019)
スズキ クロスビー マイルドハイブリッド AT (2019)
スズキ スイフトスポーツ AT (2019)

試乗の範囲ですが、
試乗しただけでもヤベェって感じたのは
Aクラス、ヤリス、ワークス の3台です。

特にA250シュポルトはかなり良かったです。
もはやスポーツカーを凌ぐほどの剛性感、これは衝撃でした。

ヤリスは自分が運転するなら最高です。
CVTなのに楽しかった！MTも乗ってみたい！
同乗はしたくないです、狭い。笑

ワークスは街中で遊ぶなら間違いなくこれ！という感じでした！
後部座席の背もたれが50:50で倒せたら最高なんだけど！

という感じで、
試乗にはまってます！

オススメあったら教えてください♪