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  9. 久々のパンク修理。 [ノアの釣船]
ノアの釣船

ノアの釣船の愛車 [トヨタ ノア]

   

整備手帳

作業日：2018年11月4日

久々のパンク修理。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
久々のパンク修理。
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ノアに乗ってから初めてのパンク修理です。
リヤタイヤにガッツリ刺さってました(^_^;)
しかも内側なのでタイヤを外して作業しました。
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久々のパンク修理。
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プライヤーなどで抜き取ります。
エアーが抜けてしまっている場合は大丈夫ですが、空気圧によっては勢いよく抜けて飛んでしまったりするので、少しずつ様子を見ながら抜きます。

抜き取ったらかなり鋭く尖ったビスだったので、これでは刺さってしまいますね(^_^;)
3
久々のパンク修理。
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久々のパンク修理キットの出番です。
刺さっていた箇所の穴をスクリュードライバーで広げます。
4
久々のパンク修理。
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ゴミや砂利など噛み込まない様に穴の周囲をパーツクリーナーなどで清浄、脱脂します。
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久々のパンク修理。
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補修用ラバースティックをインサートニードルの穴に通します。

ニードルを中心にして左右同じ位の長さになる様に引っ張って調整します。
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久々のパンク修理。
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スティックにラバーセメントをまんべんなく塗ります。

しばらく使用していなかったので、このラバーセメントが少し固まりかけていました。

次は新しいラバーセメント買わないとダメですね。
7
久々のパンク修理。
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ちょっと力が要りますがインサートニードルの柄の付け根までしっかりと差し込みます。

インサートニードルを引き抜き、ラバースティックの両端が2cm前後飛び出している位ならばOK。

エアーを充填し修復箇所からのエアー漏れをチェックします。

飛び出しているスティックのラバーセメントが乾いたら飛び出している部分をカットして完了です。
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