ドアスタビライザー装着

どうもこの車は、軽量化を重視した設計の皺寄せなのか走行中にドアの揺れが大きいので、揺れ規制の実験としてフロントだけドアスタビ 取付ピッチ36mmを装着してみました。
(JB5ライフのドアはゴツい設計でかっちりしていた)

ボディ側です。
スライド機構付きのカバーを手で押さえながらネジをネジ穴に入れるのが少々コツが要ります。

ドア側です。
黒いカバーの装着はステーに対して適切な位置であればスッと入りますので、位置を探るのがコツでした。
このカバーが取れ易い様ですが、接着はせず様子見です。

使用工具はトルクスでした。
ボディ側40
ドア側30
対応のトルクレンチは持って無かったので手ルクレンチで締結...

<取付後のインプレ>
・ドア揺れ規制効果は確実にあった
・ショック減衰が物足りなく感じる様になった
・アクセル操作で向きが変え易くなった
・乗り心地は角が取れて少しマイルドになった
・荒れた路面走行中の後席ドア揺れが目立つ様になった(後席も導入予定)

<デメリット>
車外からドアを閉める時は問題ないですが、車内からドアを閉める際に半ドアになり易いです。

結論として、やって良かったです。