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2016年10月24日 イイね！

つくーで

最速戦に参加できず、がっでぃーむな気持ちを引きずりALTへ。

９時枠
久々すぎて忘れ物多数w
ﾍﾙﾒｯﾄ、ｸﾞﾛｰﾌﾞはかろうじて持参。

DRYで足回りのｾｯﾃｨﾝｸﾞを取ろうと思い到着すると、
まさかのﾊｰﾌｳｴｯﾄw
ｾｯﾄ出しには一番難しいんじゃない？

とりあえず、ﾘｱﾀｲﾔがﾌｪﾝﾀﾞｰに当たっていたので、ﾘｱ4巻き上げ。

頭がすんなり入って乗りやすい。減衰前後2戻し
29.4

最後ﾘｱ減衰締めたら、良くない感じ。減衰後１戻し
29.5

もう少しﾘｱを動かす方向で調整するのがいいみたい。


9時を走って、ふぁっきんな仕事の為に早々に退散w

次の走行はいつになるやら…

Posted at 2016/10/24 17:52:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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「[整備] #インプレッサWRXSTI クラッチペダルぐらつき修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/941342/car/772169/5963621/note.aspx」
何シテル？   08/15 16:53
GRBスペCに乗っていますナウイです。 みんカラ初心者ですがよろしくお願いします。 GRBに乗り換えサーキットデビュー！ 車は最高ですが、腕は未熟です...
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