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H.H.CLUB LIMITEDの愛車 [カワサキ D-TRACKER125]

整備手帳

作業日：2020年5月16日

SPIRAL フォーム＆カバー

Item: SPIRAL フォーム＆カバー
Author: H.H.CLUB LIMITED

短距離でも尻痛が発生。
ウレタン劣化、シート形状によるものと思われるため、純正後期型も検討したが、滑り止め効果のあるSPIRAL スパイラル：フォーム＆カバーセット　ハイモデルカラー：ブラックに張り替え

情報通りかなり張りしろが少なく、また縫製も雑でほどける始末

全体を手縫い補強。
座面部分の縫製裏側と同じように、布製ハーネステープで補強。

大半の方がゴム部分を引っ張りシート生地にタッカーを打っているようだが、シート生地に打つと破れやすい。
板金挟み（幅広のトタンを挟んで曲げる工具）を利用し引っ張り込み、ゴム部分の上から打ち込んだ

その後ゴムを折り返し再度タッカー打ち

表面にしわがよらない様にするには、かなり前後に引っ張っておく必要がある。
ウレタンが、ベースからかなりはみ出るようになっているため、ウレタンの形状をキープしながら張るのは困難である。
ベース形状に合わせウレタンを押し込みながら張る。

そのため前後や、下部が純正に比べ小さくいびつになる。
しわが寄っては、滑り止め効果半減である。
出来栄えは若干悪くなるが機能重視とした。
あとは耐久性。
表面の縫製がこの引っ張りに耐えられるのだろうか？

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