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７／２０（土）浅間台スポーツランドでフリー走行しました・・・というか数十分ぐらいでしたが・・・


土曜というのに参加台数１０台程度と走りやすい状況！

さっそく走りなれたＣコースで、調子を確認のはずが・・・サイドターンが出来ない・・・
しかもなんのへんてつもない１８０度ターンなのに・・・




荷重の掛け方が十分でない？暑いからリアタイヤがグリップしずぎ？
と色々考え・・・
先週の宝台樹スキー場での練習で、サイドブレーキの効きが甘いような気がしていたので、サイドブレーキが怪しい。




そこで、６０ｋｍくらいの車速から思いっきりサイドブレーキを引いてみたが、効かない・・・
グニャーって感じで全然リアがロックしない・・・



また壊れた(゜ロ゜;
前回サイドブレーキシュー周辺の部品修理してから半年なのに・・・

ということで、早々に片付けをして一路秘密基地Ｚへ！


メカニックに確認して頂くと・・・
①バックプレートのピン曲がっている（左右両方）
②サイドブレーキシュー破損
③左リアハブガタツキ


どうやらバックプレート・サイドブレーキシューは、年２回交換が必要そう。
ということで、バックプレートは予備の部品も発注しました(^^)
(サイドブレーキシューは、秘密基地Ｚに在庫として常備されているっぽいので予備分は発注せず）

ということで、この日は部品発注のみで、後日修理です！

その後、大原兄弟とジムカーナ車両のメンテ等について話しました。
大原兄弟なので、基準は全日本レベルですが・・・

①毎戦タイヤは新品
②ＬＳＤメンテは２戦に１回
③クラッチは年間３セットくらい必要そう

真剣にやるとかなりメンテ費用かかるんですね。

以前全日本ＳＡⅢクラスの松本選手が、全日本１戦に参戦するのに、参加費用・移動費用などで約１５万かかると言っていました。
お金がないと全日本は厳しいんですね。

まあ自分の場合、県戦デビューを目指しているので心配無用かもしれませんが、ＬＳＤ・クラッチ・サイドブレーキ等のメンテ費用は今後もかかりそうです(^^;