タッキーゞのブログ一覧

BMWのディーゼルモデルでリコールが出てたので

公式HPで、車体番号入れたらヒットしちゃいました(´・ω・｀)

皆様もお気をつけ下さい。



ショップに聞いてみないとわかりませんがDDEをセットアップすると、DMEチューン(3ｄデザイン)はリセットされるのかなぁ、再施工1回は無料だったような。。

スペーサーかましてちょっとタイヤ外に出したいので、またお店に行きますかね。。

なんとなく一念発起し、バイク復活を期して物色しています。
なんとなく車種は頭にありますが。。

持論では、車は大概ハイパワー、トルクで大は小を兼ねると思っていますが(予算が許す限りですが笑)

一方、バイクはパワーを持て余すストレスや車体の特性(曲がる止まる加速する)の相性があるので、先入観は捨てて、とりあえず色々借りて試し乗りしようかと。

レビューはあくまで私見ですので、オーナーの方いたらすみません。

てことで、
最初はKawasakiのZX25Rです。

中型250ccで現行唯一の直列4気筒で、レッドゾーン17,000rpmから！と、エンジンを回してなんぼのマシンです。

250ccクラスを買うならコレ1択と思ってました。(クラス最強の45馬力です。借りたモノは海外仕様50馬力？でした。

売れてると言われているレブル250が26馬力らしいので如何に強力な馬力かはわかります。

250ccクラスとは思えない立派な車格、装備ですが、価格も立派です

250ccクラスだと一昔前？なら60万円出せばいいバイク買えてたような気もしますが、本件は新車だと乗り出し100万円位です笑





軽〜く寝かしてもいい感じに曲がってタイヤもいい感じに使えますし、フルスロットルで走る醍醐味はあります。

ギンギンに回したくなります。



ただし、信号待ちからの発進がツラいです汗
1速で結構回して早々に2速に上げて加速を試みますが頑張らないと鈍いです。一桁国道みたいな道路だと信号待ちで後続車に迷惑をかけないようにとソワソワします笑

ちなみに燃費は17km/Ｌくらいでした。(高速3、郊外5、市街地2)
※回転高めでエンジンは回し気味。

みっちり300kmくらい走ったので、体の色々なところが痛いです汗　

気長に続く(・ω・)

上新庄駅　天神旗の濃い豚骨ラーメン。
10年ぶり？くらいですが、お店が綺麗になってました(^o^)


では・ω・