KeePer技研 フレッシュキーパー  

実は濃色ボディカラーなクルマを所有するのは初めてなんだけど、洗車傷が着かないように気を遣うのが結構ストレスであることに気付く。かと言って汚いまま放置するのもストレスなので、洗車頻度を減らしつつ綺麗を維持したくて人生初コーティング施工することに。

コーティングは業者選びから施工メニューまでピンキリで、お金をかけて下地処理をしっかりして効果長持ちなものから逆に安いけど下地処理はほどほどに効果は1～2年ってものまでいろいろあるけど、敢えて後者を選び、かつ最もコスパが良いと思ったキーパー技研のフレッシュキーパーを選択。
https://keeperlabo.jp/service/coating/fresh/

一応二層コーティングだし、3年に2回ぐらいの頻度で再施工すれば10年乗ってもそこそこのコストでずっと綺麗を維持出来るだろうし、そもそも傷を着けず長期に乗り続けるなんて恐らく無理だし…

施工は近所のラボで。
https://keeperlabo.jp/blog/takarazuka-about/
施工後は期待通りのヌルテカに変身。シルバーミストグリーンの良さが引き立った。

実は施工予約後、植え込みのすぐ側に停めたことを忘れて左スライドドア開閉させて無数の微細傷を着けてしまい、オプションメニューの細密研磨も施工。一部深い傷が残ったけど殆ど傷が消えてくれたので良かった。きっとコーティングの効能も長持ちしてくれるだろう。