ラジエーターファン強制スイッチ付けたよ( ＾∀＾)

りらくりさんの整備手帳を参考にさせて頂きました。
スイッチとLEDを付けてファンONでLED点灯。
実用的、尚且つカッコ良く取り付けできました。
ありがとうございましたm(__)m
https://minkara.carview.co.jp/userid/1001359/car/796088/1913942/note.aspx

ローテンプサーモ(開弁開始温度68度)と併用することによりある程度なら意図した温度管理が出来ます。
純正サーモだと夜中、下り坂、気温22℃、フロントバンパーがっつり開口、強制ファン稼働
で水温83℃までしか下がらず。

用意したのは
１、スイッチ(好きな形/サイズを)
２、配線
３、配線分岐用のなんか(本当ははんだづけがベスト)
４、LED(消し忘れ用に付けたい人は)
５、出力変換ユニット(LED付けるなら)

グローブボックスとその下のアンダーカーバー(?)を撤去。
純正コンピュータから配線分岐します。

下から覗いて1番奥のコネクタ。
配線の色は黒/橙でした。配線の被覆を電工ペンチで剥いて導線露出させてからワンタッチコネクタで確実に接続しました。
車両はL275V H25年式です。参考までに。

スイッチは目視しなくてもON-OFF出来るように大きめのものを。
スペアスイッチホールに。

ファン強制稼働中はLEDが点灯するようにしました。
一目瞭然でいい感じです(・∀・)

りらくりさんのとっても分かりやすい配線図です。
真夏前に一応取り付けできました。
ありがとうございましたm(__)m