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kotetsu5102の"ジュー" [日産ジューク]

整備手帳

作業日：2020年11月4日

ダイレクトイグニッションとCVTオイル交換

Item: ダイレクトイグニッションとCVTオイル交換
Author: kotetsu5102

備忘録です。
ジュークで発進の際エンジンルームから車体がガタガタゆれる振動が発生しました。
最初はCVTの故障？と不吉な想像しましたがディーラーで診断機を繋いでテストしても異常履歴は検出されず・・・。

そこで言われたのがエンジンのミスファイヤーではないかと、１０万キロ超えましたがイグニッションは交換してなかったよな。

今回は、ダイレクトイグニッションコイル交換とCVTのオイルパンを開けてストレーナーを交換することにしました。
オイルパンを開けましたが金属片が出てこなかったので一安心です。

交換後の感想ですが、車の出だしが軽い。
燃費も１割くらい向上してました。３年目の車検でCVTオイル交換したくらいだったかな。こまめにオイル交換したほうが車のベストな状態を維持できるのね。

修理しても調子が悪ければ乗り換えを検討してたけど、長距離ドライブを試しましたがほぼ治ってました。しばらくはジュークを楽しみます。

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