光軸調整

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ハロゲンからHIDに交換したのに、えらい暗いと思ったら、光軸がすっごい下向いてる？感じがしました
ただ、そもそもの発光量がある上、グレアがでてるので何とか運転できてましたが

車検も近いのでちゃんと調整することに
日産ディーラーに電話したら\10000
近所のオートバックスはテスターが無く、テスターを持ってるお店を教えてくれた
行きつけのコスモGSに電話したらテスターあるって\2100

値段がぜんぜん違う！！　なに、この違い？

ってことでGSでやってもらうことに

しっかり車検整備士の人がいて、やってくれた　作業見てたのでばっちり光軸調整してくれていることは確認済み！

台湾製のHIDでカットラインが綺麗にでていないとのことで、調整難航しましたが（汗）

ネジをごにょごにょするだけなのに、Ｄラーはなぜ\10000！？

運転超し易いです

ちなみに、GSの人いわく、明後日の方向を照らしてたとの事ｗ　どうりで暗いわけだ
具体的には、左のライトはものすごく左側を照らしていました　高さは基準値よりもちょっと低めでした
右のライトは超下向きで、5mぐらい先にホットスポットがｗ　ついでに恐ろしく左で、普通の車で言う左のライトが照らす位置を照らしてました

要するに、左より過ぎですｗ　左はそれでもぎりぎり車検ＯＫでしたが、右は車検での測定位置では光量０をたたき出しましたｗ

HID交換したら、ちゃんと光軸調整しましょう

上向きで迷惑になる場合だけでなく、今回みたいに真下を照らす場合もありますよ！

海外品で“中国産は暗い！”って言ってる人ってもしかしてこれじゃない？　台湾製でも相当ちゃんと光軸あわせると明るいですよ
どちらかというと、殺人光線級ですが。。。

ちなみに、なぜか、左は光量２３０なのに、右は３４０ありました・・・

GSの調整した人や工場長もびっくりの値
バラストが違うから？　いや、でも35W用なんだけどなぁ～

2012/01/24)追記
なぜか、ヘッドライトの切り替えが戻りました　なぜでしょうｗ　雪が降ったから？　何もしてないのにねｗ

光軸をLowであわせたので今度はHiで合わなくなりましたｗ　ローダウンしたクルマだとこうなりますね。。。　今度はちゃんとHiであわせてもらいましょう～　なにせ、Hiにすると切り替えのHIDの光が空を照らしてるｗ　ま、別途Hiビームはハロゲンがあるので見えますけどね