Natzのブログ一覧

前回のブログ
「（怒）公表しようか迷っています！！ 」の後日談です。

結局、あれからイエローハットさんと業者とを交えて相談し、
無償にて完全貼りなおしをしていただくことになりました。
そしてもしガラスがダメになった場合は保険にてガラス交換もする、という条件まで提示して下さいました。

本当ならば僕としてはもうその業者には…という気持ちもありましたが、最終的に「車が早く綺麗になればいい」という結論に至りましたので、ここはその条件でお願いをしたわけであります。

さあ、どうでしょうか？？
ちょっと光の当たり具合で見にくくすみません。




※参考までに、

これが前回の状態(汗)








満 足 で す ！！


いやもう、
ここまでやってもらえれば言うことありませんヨ。
剥がしも時間が経っていなかったので綺麗にできて良かったです。

それより皆さまのご助言がなによりありがたかったです。
感謝しています。ありがとうございます。

あ～～～スッキリした！！！




ということで・・・





今日は石毛魚類のなめろうで乾杯としましょう (^-^*)♪

まずこのブログ内容について問題があるようでしたら教えてください。すぐに削除します。

先日、イエローハットあすみが丘店さんを通じて、とある施工業者にリア3面のフィルムを貼付してもらいましたが、しばらくしてリアガラスに気泡ができてしまいました。

タイトル画像が、気泡のできてしまった時の状態です。
先に申し上げておきますが、この施工をしたのはイエローハットさんではなく提携している外注の業者です。

原因としては、走行中ハイマウントの土台？周辺部分がフィルムに当たっていて、それが気泡を広げてしまったのではないかということ。
それにしては細かいホコリのような気泡も多い。

しかし、同時期に後輩のハイエースにも同様にイエローハットさん経由でフィルムを貼付したのですが、そのハイエースにもなんと気泡がたくさんできていました。

これは看過できないと思いもう一度イエローハットさんへ行き、さすがにこの状態ではと相談しました。
確かにジャガーXFでの施工はあまりないでしょうから多少アラが出るのは仕方ないにしても、ハイエースでそれでは施工に手を抜いているとしか思えません。

業者も交えて相談の結果、イエローハットさんから「全額返金する」とのこと。部品代だけでよかったのに、驚きました。業者側が何か失敗したという確信があったのかもしれません。でも、後輩はそれで納得していたのですが僕はちょっと納得いきません。お金はいいから車を綺麗にしてほしい。
すると、全額返金したうえで施工もやり直す、との由。なんというありがたいお話でしょう。もちろん脅したり、そういう行為はしていません。
むしろそこまで面倒見てくださるなら、と逆にこちらが申し訳なくなってしまいました。



イエローハットさんが出してくれたプランは2つありました。

1.フィルムを剥がした上で同じものを再貼付
2.現状のまま気泡の部分まで切れ目を大きくする


1だとフィルム自体は綺麗に貼れますが熱線が剥がれる心配があります。
2ではカッター等のせいで熱線が機能しなくなる心配こそありますが綺麗な状態で施工できる、とのことでしたので僕は2を選びました。

思えばここで2を選んだことが間違いだったのかもしれません…。

そしてその再施工をお願いしたのが今日だったのです。
百聞は一見に如かず。見てください。



ぱっと見ではわかりにくいかと思いますが、以下が接写画像です。
どうでしょうか！？！？（怒）








ど～なってんだよこれ。
小学生の図画工作じゃねぇんだから。
おかしいだろ。


そしておかしいのはそれだけではありません。
実はこれでも修正してもらった後なんです。
この修正前はもっとひどかった。左右対称ではないしササクレは出てるし。そんな状態でした。

その修正前のやりとり。

業「これで勘弁してください」

僕「いや…（苦笑）さすがにこの状態ではちょっと」


業「あの、お金返金されてますよね？だったらこれで勘弁してもらえません？」


はぁ？
オマエそれ普通業者から言うことか？


だいいち返金だのどうだのはこちらが提案した話ではないし、返金したからといってこんな状態でいいのか？？
プロ意識の欠如も甚だしい。
怒りと言うか、そういう意識で仕事をされているんだと思うと悲しくなりました。同時にXFを大事にしてもらえていないんだ、と思うともう二度と触らせたくありません。


このままで乗ることは非常に恥ずかしいので、現在各方面にて係争中です。


このことはみんカラに書くと言ったので、もしかしたら業者が見ているかもしれませんが、今後の出方次第では業者名はここに公表しますのでご了承を。
脅しでもなんでもなくて、ただあった事実を書いているだけですから。

ただ、イエローハットさんの名前は前の記事から出してしまっているので、これだけは書いておく。


「千葉県内のイエローハットさんはここの業者と提携しています。もし千葉県内のイエローハットさんを介してフィルム貼付を施工するようでしたら業者に注意してください。」


業者名が気になる方がいらっしゃいましたら、メッセージをいただければお教えします。









悲しい・・・。

久しぶりに首都高を流してきました。
欲を抑えきれず県外に出てしまいごめんなさい(><)

7号～箱崎～C1外～レインボー～湾岸～大黒
大黒～湾岸～辰巳～9号～箱崎～というルートをたどります。

まずは今日遭遇したジャガーXF！めずらしく1台！！
いつもはゼロがデフォルトなんです^^

しかも、すごいんだこれが。



もちろん狙ってなんかいるわけもなく。
レインボーブリッジの上で250後期のジャガーXF（赤と青）が遭遇する確率ってどのくらいなんだろう？とか思うと下半身がざわつきますね。
このときのドラレコ映像を見ると僕が運転しながら唸っているんですが、恥ずかしいので上げません^^;

そして目と耳の保養に大黒へ。
いつもの日常が戻ってきていて、大黒モーターショーが目の保養になります。
まぁ、相変わらずジャガーは全然いなかったんですけどネ。
でもみんなマスクをして消毒をして、こういうところはさすが日本人です。

トイレに行ってぼーっとしながら歩いてたら、マジで戻る車を間違えかける。

※僕の在りし日の過去車


サンセットオレンジに黒いホイールなんて
間違えてくださいって言われているようなもんだよ。



お次は辰巳へ。凄いのいましたよ。

皆さん知っていますよね？ハイエースだけどGT-Rです(笑)。
マジですげぇ。目も耳も癒されます。


そして帰路へつき幕張PAへ行くと、先日参加させていただいたみんカラグループ「みんカラ Group at 千葉県☆ (chiba)」のメンバーさんが集まっていたので、思い切って声をお掛けしました！


写真がこれしかなくて写っていないおクルマの方、ごめんなさい。
そして定位置があるということでしたが、たまたま僕が離れた場所に停めてしまっていて、そこへ皆さまが来てくださいました。
重ねて、お気づかいいただきありがとうございます。

オールジャンルでの集まりでして、皆さんそれぞれ思い思いのカスタムをされていてとても参考になります。車じゃなく"湘南電車"で来ている方もいらっしゃいましたが…(笑)

今日は初参加ということで右も左もわからずでしたが、たくさんの方にお友達になっていただき嬉しい限りです。
せっかく参加させていただいたグループですので、これからもまた交友を深めていけたらいいなと思っております。
今日ご一緒していただいた方、ありがとうございました(^^)
ご一緒した方もそして今日お会いできなかった方も、また改めてよろしくお願いいたします！！

またしても勢い余ってやっちゃった！

ちょっと光沢が強くてわかりづらいですが、こんな感じに仕上がりました。
幕張ベイタウンと会社で撮影。
↓　↓　↓　↓　↓　↓






例によってサテライトグレーのXFにルーフブラックはレアものかと(^^)
XJのガラスルーフっぽいと言われればそれっぽいかもしれない。
黒ホイールに黒ルーフ、そしてガラスフィルムとの一体感がたまりません。

この画像だけを見てカラー名がわかる方はいますか？


こちら、スバルのクリスタルブラックシリカをチョイスです♪
配合表を見ましたが、2種の黒とパールに青なんかが混ざっています。
ボディは青系ですから、当日カラーサンプルを見て黒に青が混ざっているということならと一目ぼれで決めました。
202ブラックにするつもりだった目論見はどこへやら(笑)

光沢が強すぎて昼の撮影だとどうも「黒っぽさ」が出ず、
夕方まで待って、ようやくそれっぽく。


先日レビューしたワックス、プロックスファイナルを早速塗布しました。
うーんいやらしくテカっておる。ホントにガラスルーフみたいだ。


ご覧の通り、今回は本格的にショップへ塗装をお願いしました。
今回は、といいますのは
私はこれまでソアラ、マスタング、Zと3台の車を乗り継ぎましたが、ソフトトップだったマスタング以外のソアラとZでルーフブラックをして、今回もまたご多分に漏れず同じカスタムなんですね。
そしてソアラはラッピング、Zではラバー塗装でしたので、今回は初めてのきちんとした塗装です。
査定？そんなの気にしたらジャガーなんて乗れないよ(笑)。

というかラッピングはいつでも剥がせるとはいうけれど、普通やったら何年も剥がさないわけですし、むしろ何年か経ったところで剥がしたら周りと色が変わっちゃうし、だったら塗装の方がいいかな、と思ったところもあります。

しかし…思えば乗り継いできたどの車も屋根とホイールが黒くなってる。
性癖は変わりませんねぇ。

好きな車が思い通りにカスタムされるってとっても幸せ(´ｰ`* ))♪



あと、ついでにココもヌリヌリ。



DIYでテキトーに貼ったフィルムは処分して、綺麗にしてもらいました。
これで近くで見られても大丈夫(笑)　
次は何をいじりましょう。電装系かな？

マジメに検証します。
前後油圧ディスクはもちろん前後独立懸架のエアサス、20段変速にホイールは27.5インチと、スペックはジャガーXFをはるかに凌駕しています（^^）

どうしてこんな記事を書こうと思ったかというと、ネットで積載方法を検索しても、

このとおり。
ロードとかクロスバイクばっかりで参考にならんのですよ。
MTBってちゃんと入力してんだけど^^;

まあ、MTB自体そんなに需要がないものだから仕方ないっちゃ仕方ないんですが、
いつかこの記事が検索に出回って参考になれれば幸いです。
ジャガーXFにはトランクスルーがついているので、

こうして・・・・
前輪をはずせば、







ありゃ、案外余裕っす！
トランクスルーさまさまです！
地味にCDチェンジャーが邪魔ですが、それほど難はなかったです。
出し入れの際や車内での周囲の保護に古いバスタオルを5枚くらい用意しておいた方がいいでしょう。あとは僕の場合、使わなくなったラグマットを下にしきました。

ということで、

トランクスルーさえあればセダンでもフルサスMTBが積載できます！※ジャガーXFの場合
本当はこれで色々遊びに行きたいけど、遠出はできないしなあ。
早く終息してほしいなぁ。
皆さんの体調は大丈夫ですか？どうぞご自愛ください！