りく・りぃのブログ一覧

以前っていってももう2年半ほど前の話ですが
通勤中に車のタコメーターがと言う話をしましたが
あのあとどうなったかいいますと、
結果、defiのADVANCEタコメーター付けたので
「純正メーターは触らなっていいか。」ってことになりました。
それとついでにADVANCEブーストメーター、ADVANCE ZDを付けたので
純正メーターは燃料メーターのみ見ることとし
後の管理は全てdefiメーターで行うこととしました。
その他にブーストコントローラーはdefiには無かったので
これだけはBLITZのSBC collarってのを付けてコントロールしてます。
かなり昔の事後報告となりますが、記録として残しておきます。

いろいろありついにネロを手放すこととなりました。
しかしながらそのネロの引き取り手がかなりのジェミニ乗りとのことで
次のマスターのところでは僕以上に可愛がってもらえるだろうと安心しております。
今のところ連絡だけのやり取りですが
今後、次期マスターと対面してお話し出来ることを期待して今回は終わりたいと思います。

先々週の土日をかけてエアコンが壊れたので、とりあえず雨の日に運転席助手席が曇るので、なんとかデフォレッサーをつけようと思いまして…、ちなみにロールケージの関係上、フロントしかデフォレッサーはありません。てことで話はすっ飛ばし、ばらしたついでに配線も見直したのですが、なんかどうやら束ね方を間違えたのが、運転席助手席のデフォレッサーはなんとかなったのに、A/Fメーターが異常状態になっている。…また今度ばらして直さんと…、配線面倒なんですよね…、とほほ…。

今朝出勤で車を走らせていたら、タコメーターが動いていない。
接触不良かと思い、叩いたりエンジンかけ直したりしたけど、全く復活する兆しがない。
こりゃ週末に修理かなぁと思っていたら、20分くらい走らせていると、あら不思議なんか徐々に動き出しまして、職場つく頃にはいつも通り動くようになってました。
今朝の外気温が-1だったのでそれで固まってこんな状態になったのかなぁと。
明日も同じ症状なら、一度ばらして修理かなぁと。
最悪ダメならタコメーターは幸いにも部品取としてパーツを持っているので、交換して様子を見ると行った状態でしょうか？
なんにして朝からビックリする出来事でした。

今朝、車で出勤したら高速降りたところで左フロントからガキガキキューキュー音が言い出しました。
多分キャリバーとホイールの間に石でも噛んだのだろうと、
信号待ちで止まってから走り出したら音は鳴り止みました。
多分停車したことにより石が落ちたのでしょう。
で、駐車場についでからホイール確認したらやはり傷が付いてました。
ホイールとキャリパーの隙間が少ないとこうなるんだなぁと。
朝からちょっとへこむ出来事でした。