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本日、以前から気になっていた18年式後期アウトバック3.0Ｒを契約しました！

18年式でありながら、22,000キロ！
ただ、キロ数以上に年数が経過しているので、
それなりに傷等ありますが…。

さらに修復歴あり車です…。
ただ、後ろのバンパー部分のみということで、
走行には問題ないということです。

年数の割に走行距離が少ない、
コーナーセンサーが付いている、
擦り傷がわりと多かった、
と言う点で、前オーナーさんは年配の方であろうと思います。
年配の方はすいませんm(__)m

ただ、その分、
中身の程度が良いのでは！？
という判断に至ったのです。

順調にいけば、
2月早々には納期となるそうで、
近いうちに愛車紹介でデビューとなります。

アウトバックのオーナーの方々、
どうぞ宜しくお願い致します！

新車購入から3年が経過し、
走行距離も8万キロ目前となりました。

前から不満に思ってたパワー不足が、
これからさらに乗っていくにあたって、
我慢が出来ず、
あと、車高がやはり200でないと、
やはり色々と不便なこともあって、
色々と思案した結果…

ＢＰアウトバック後期モデルに行き着きました。

予算的な面もありますが、
割安で購入出来そうだし、
すべてにおいて満足出来そうだと思ったのです。

グレードは3.0Ｒ！

当初2.5と思っていたが、
装備の面、さらには6気筒にあこがれ、
思い切って3.0にしよう！という考えに至りました。
ＶＴＤ-ＡＷＤだし…。

本当はＬ．Ｌ．Ｂaenと思ったのですが、
北海道にはなく、購入後のメンテも考えて、
道内にある3.0Ｒと思ってます。

今日、ＸＶを査定してもらいましたが、
３０～４０の間ということ…(^_^;)

ある程度想定していましたが、
スバル車は吸気系等社外品だとＮＧだそうで、
ノーマルに戻してということです。

ただ、担当者がパーツを変えた気持ちは分かりますと、
同情してくれました(^_^;)

だって、軽のターボに煽られるんだもん…。

でもＸＶはコーナーが最高に気持ち良い車ですよ！
変にＳＵＶチックにするから、
中途半端な車になってしまったような気がします。

まだ、商談前の話ですが、
もう気持ち的には、
近日中に決めたいと思っています。

では、また報告します。