たっくん（タクモ）のブログ一覧

今年は軽井沢ミーティング抽選だそうで、抽選のミーティングってなんだ？ってことで6年連続で行ってましたが今年は足が遠のきそうな予感。

ミーティングって車イジリのモチベーション維持にぴったりなんですよね、あれまでにやるぞ！！って
今年はそれが無さそうなので脳内の工程表が遅れに遅れる…

やりたいことはたくさんある、部品も注文してある。しかし身体は動かねぇ…

1月頭に注文したものがやっと届きました、アメリカ産のウニです。



クランク角センサーに反応させるトリガーウィールという板で純正はこんな感じ

トゲトゲが4つ、90度ごとしか回転を認識してません、改めて純正ECUしゅごい…

アメリカから届いたやつはトゲトゲが36-2ないし60-2





こうしてやることで、10度ごとないし、6度ごと認識させてやろうって寸法です

（6度ごとは山が近すぎて波形が読み取れなかったり飛んだりしたりするかもしれぬので実験的に、36-2は実績有り）

NCからはもともと同じように細かく取れるようになってる。



言うほど何かが変わったりしませんが、極低回転域で点火と噴射時期追従させて粘りを出せたらいいなぁ（希望的観測）


しかし車をいじる時間を確保できない今、部品は用意したが…いつ付けるとは言っていない…つけようと買ったまま保管して二年つけてないパーツもある…

つまり…

19歳までで体感人生の半分とよく言われたりします。
確かについこないだ車検受けてきたつもりだったのにもう2年経ってました、時間が経つのが早過ぎる…
なにか腑に落ちないものを感じながら継続車検を受けてきました。
　
友達に車検を受けにいくと言ったら
『どのロードスターを車検通すんだ？』
と言われましたが僕は一途な男なので複数台持ってても車検通すのは一台だけと決めてるのです。
なのでコイツだけ


ボールジョイントだけひび割れてて怪しかったので全部交換、ステアリングラックブーツとドラシャブーツはぜんぜん劣化する気配が無いんだけど大丈夫かな…いや点検してるし大丈夫だろうけど余りにも交換してないと不安になるジレンマ



まあもうさすがにユーザー車検も慣れたもので一発で通ります、係員さんも後わかるね？と説明したり案内してくれなくなりました、それで困ったりもしないんでいいんですがもっと優しさが欲しいです。



今回の車検で懸念だった箇所一つ目フィリップスのH4LEDヘッドライト
これは期待を裏切って光量光軸まったく問題無し。

懸念箇所二つ目、キャブ
しかし基本的にスルー、ブローバイが戻してあるかは見られていたようだ。


そういえば今回初めてマフラー音量を測られました、特に問題はなかったんですが。

というわけでまた2年はこいつとよろしくお願いします。