HIRO@5Seriesのブログ一覧

こんにちは。

５月末の飛び石事件→フロントガラス交換でDにお世話になったわけですが・・・

そこでふと気になったFR。

あ、FRって言っても、後輪駆動車の事じゃないですよ。

FR：フラットレート　　すなわち工賃のこと。

最近、BMWディーラーに出していないので、Dの作業工賃が不明でずっと気になってたわけですが、工賃単価を知る良いタイミングでした＾＾



BMWの場合、一般事項に記載されている通り1FR=5分となっています。

つまり5FRだと作業時間25分という事。
（BMWが割り出している標準的な作業時間であり、もちろん作業者の技量により前後します）

で、請求書だとこんな風に記載されます。


車両に診断機を繋いで、エラーを消去する作業がFR：4。

で、うちの近所のBMWディーラーの1FRあたりの作業工賃が1,188円。
つまり、、、FR4*1,188円=4,752円

5分1,188円ですので、時給になおすと・・・（笑）
国産車ですと1時間あたり1万円前後なのではないでしょうか？
良く知りませんが・・・

FRは作業工賃がわかるだけでなく、FRの数字が大きいほど面倒くさい作業という事となりDIYで作業するうえでどれくらい面倒か・時間がかかるかの目安となります。

という事で、TVを見ながらDのツールがインストールされているラップトップで定番の不具合箇所のFR（2015年度版）を調べてみました。

シリンダーヘッドカバーからのオイル滲みでパッキン交換する場合。
うちの60ちゃんだと・・・


基本FRが21。
つまり・・・作業時間105分で工賃が24,948円
同じリペア オーダーでそれ以上の作業ポジションが必要となる場合は、「+」の付いたポジションとして作業を補い、加算しなければなりません。との注意事項があるので、場合によってはそれ以上になります。

いつも自分でやっちゃってたので知りませんでしたが、あの作業が約2.5万円なんですね（笑）

＝まとめ＝
■BMWの作業工賃は1,188円/1FR
（↑お店により若干異なると思います）
■BMWの1FRは5分

だからなんなの！？と、いう実の無いFRの話はここまで～～～（笑）

あとこの子、部品交換する時に必要な部品名（部品番号付き）や個数、FRが一括で表示されるのでメンテの際にも非常に役立ちます♪



これをうまくつかいこなせば、メンテの際の部品さがしも楽できます♪

去年に引き続き、昨日は楽しい楽しい遠足でした♪


遠足前夜は寝れるかな・・・
と思っていたらいつの間にか爆睡ｗｗ

でも、朝の４時に目が覚めるというｗｗ
↑
おじいちゃんみたい

せっかく早く起きたので洗車して、出発時刻までダラダラして出発。



予定通りに集合場所に到着♪

その後、皆さんで第二集合場所の談合坂パーキングへ。
（↑この時はまだ非力だとは感じでいない幸せなオイラｗｗ）


全員無事合流♪

みんなで高速＆一般道をランデブーして・・・


昨年と同じ、予約がなかなか取れないという主催者さんのお知り合いの農園へ。

今年も真っ赤に実っていました＾＾










↑一人でこれだけ食べたわけではないですよ！！一応言っておきますが・・・ｗｗ

今年も美味しいさくらんぼをたらふく食べて、お土産用のさくらんぼも購入してお昼ごはんを食べにほうとう屋さんへ。


今年のほうとう屋さんも去年に引き続き、素敵なお店！！

おばあちゃんの家みたいなで、蚊取り線香の香りと昔ながらのたたずまい。

すごい懐かしい感じで居心地がとても良かったです♪
ただ。。。駐車場が・・・ちょっと難ありでしたね＞＜

あ、肝心のほうとうの方ですが、優しいお味でめちゃウマでした！！

オイラが食べたほうとうの中ではTOP3に余裕で入りますね。

その後、デザートを食べに桔梗屋の工場へソフトクリームを食べに。

桔梗屋おススメのソフト↓


あ、違った。こっち↓


山梨をたんまり満喫したあと、次はワインディングでマシンと戯れよう。

という事で、雁坂トンネル経由で秩父へ抜けるルートへ。

談合坂からの高速で2.5LのNAでは非力だと若干感じはじめ、このワインディングへ入ってからがさらに非力だと感じる事に。。。

正直、遅い！！　
遅すぎてフラストレーション溜まりまくり！！

１台で走っている分には2.5Lでもトルクもあり気持ち良いエンジンと思っていたM54
。

ですが・・・

モアパワー＆モアトルク！！

久しぶりのこの感覚。

ミニ（JCW）のペースに着いていこうとすると、助手席に乗せているさくらんぼをシート外に飛び出ないように走っていたのである程度リミッターが作動していましたが、登りだとお話になりません＞＜

が、下りではパワー不足のフラストレーションは一気に解消！

巨体なのにJCWにそこそこついていけるなんて。。。３９って意外にコーナー攻めれるのねｗｗ

さすがスポーツセダン！！

2.5Lのエンジンの非力さ＆運動性能の高さに気付いた一日でした。

ヤスさん・マーくんさん・そよぎん、楽しい一日ありがとうございました。

次はモツ食べに行きましょうｗｗ