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HIRO@5Seriesの"バイエルン発動機製造弐号機 (E39)" [BMW 5シリーズセダン]

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整備手帳

作業日：2017年4月25日

ウォッシャーホース交換【130,980km / 149,738km】

Item: ウォッシャーホース交換 【130,980km / 149,738km】
Author: HIRO@5Series

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ウォッシャーが出てこない・・・

と思ったら、ボンネット裏のホース部分がポッキリ...

ちょっと触ったら、さらにバキバキに。

熱がすごいから、こうなるのも仕方ない。

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ノズルを破壊しないように、ボンネットから取り外してから、刺さっているホースを取り外します。

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元通りに通線して...

ここで連結！！と思ったら、ポンプにつながっている方のホースもボキっと・・・（赤矢印のところ）

汗

ここまでは部品手配しない...
久しぶりにフリーズしちゃいました。

で、急きょホームセンターで材料をGETしてバイパス手術。

ちゃんとウォッシャーが出たので、良しとしよう。

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取り外したウォッシャーホース

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この記事へのコメント

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ゆういっつぁん 2017年4月25日 15:54 ドイツ車あるある＼(◎o◎)／！すぐ割れる	コメントへの返答 2017年4月25日 16:15 そうそう（笑）樹脂はすぐボロボロｗｗｗケイマンで実感した？？
ゆういっつぁん 2017年4月25日 21:01 したしたΣ（・□・；）ドアロックとミラーボタンとドアロックワイヤーの付け根折れた	コメントへの返答 2017年4月25日 21:25 (￣∇￣) クリップ関係もダメになるから、スペア持ってた方がいいよ♬
ゆういっつぁん 2017年4月26日 0:12 クリップは特殊なのでぶっ壊れたらシカトΣ（・□・；）	コメントへの返答 2017年4月26日 11:10 え～～～（爆）

プロフィール

「[整備] #5シリーズセダンエンジンオイル＆フィルター交換【112,369km】 https://minkara.carview.co.jp/userid/976110/car/786254/7756987/note.aspx」

何シテル？ 04/18 16:10

HIRO@5Series

訪問していただきありがとうございます。昔のBMW（E系）と昔の日産がお気に入りで、愛車は５シリーズ２台（E60/E39）とGTRです。（ストレート...

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2013/11/08 09:41:24

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