ヘッドライトLED化

購入したHE12のヘッドライトは、、、

分かっていたけど昭和風の色味のアレ、ハロゲーンでした。

主に乗る息子も「暗っっ！」って言っていたし、電球交換してーってリクエストキター！

んじゃ調べますか。
LEDバルブって言っても、チャイ華モノ、国産モノ、国産メーカーだけどチャイ華モノ。
何が良くて何が悪いのかさっぱり分からない。
たまたま寄ったホームセンターで商品棚から視線を感じた先にあったカーメイトのコレにした。

7000アーメン？

どんだけなのかよく分からない😂

全天候に強い⁉️

とても心強い謳い文句です😊

このLEDバルブはコントローラー別体式なんだね。

開封の儀！

もちろん日本語の説明書も入っています。

バルブは1個ずつパックされてます。

e-POWERユニットを頑張ってエンジンルームに押し込んでます！

バルブ交換方法は先人の交換手順を参考にします。

主に左右のタンクを外す！
コレに尽きる！

パックを開けます。
ホチキスとかで止まっていないパック。

穴の凸凹を嵌め込んで固定するヤツ。

これ運転席側。

タンクを外してずらしておく。

写真だと右側のゴム蓋がヘッドライトロー側。

ツマミを持った引っ張れば簡単にパコっと外れる。

取り外し純正のH11ハロゲーンバルブ。

ちょろっと点灯させてみる。

ザ！昭和❗️

取り外したH11バルブとLEDバルブの比較。

純正ハーネスカプラーにコントローラー先のカプラーを接続。
GIGAって書いてあるのがコントローラー。

コントローラー本体はアルミっぽい素材。

ライト本体に組む前に点灯確認。

ザ！令和❗️

バルブをライト本体に固定する前に、コントローラーを中に放り込んじゃう。

その後にバルブを差し込んで回して固定。

ビフォー

ハロゲンバルブの点灯状態。

アフター

LEDバルブの点灯状態。

昼間でこの違い！

期待度6000k❗️
ワクワク度7000lm❗️

取り外した純正のH11バルブ。

フィリップスだったんだー。