Takassanのブログ一覧

最近の”足”はもっぱら足グルマでしたね、求職中の負い目で･･･。(悲)

そんな足グルマ、フロントスタビのブッシュを交換しようと下周りを確認すると運転席側ドラシャのアウターブーツがモノの見事に真っ二つ、言うまでもなく交換しました。先週土曜日の出来事です。

今年で16年目。自分が所有してから2年になりますが、これまでもってくれただけで十分でしょう。

スタビのブッシュはブーツを乾燥している間に交換しました。
言うまでもなく、ヒビ割れだらけで終わっていましたが…。

ブーツは交換前信号待ちでうるさかった気がしましたが、交換後は静かになりましたね。
それよりスタビのブッシュは交換後ステアリング切り始めのダルな感じがなくなり、適度に重厚な感じになりました。

アーム類のブッシュを変えれば、更に良くなるのでしょうけど、そこまでは…。

最近ミッションの入りが悪くなってきたので、ミッションオイルの交換は直近の課題ですね。

暫くぶりのご無沙汰です。
忙しさにカマけてと言うか・・・苦労して入ったバス稼業ですが、2月に退社して転職活動していました。
夕方、転職先＝バス会社の人事の方から内定の連絡を頂きました。
4月から気持ちも新たに一から出直す覚悟で頑張りたいと思います。

自分の近況はさておき…クルマも転職活動の傍ら、イジりつつ、維持りつつで。

まず、クラウンセダンは、テールランプ側面に装着したフィン＝小鰓を小さく加工し再装着しました。

なんかツルシのままだとフィンが横に出っ張り過ぎて大き過ぎる気が・・・さりげない雰囲気にしたかったので、小さくした次第で。

まだ付け直しただけで実走していませんが、効果に違いはないでしょうね、恐らく。

ちなみに保留しているステアリングセンターのズレは、ステアリングラックのグロメット＝ブッシュを交換する方向で考えています。