ぶりぞうのブログ一覧

90年代ハイパワー競争時代のスポーツカーを見つめるエコスポーツカー（自称）


という訳で美光さんの袖森走行会へ参加させて頂きました。
旧車がメインな走行会なので僕は隅っこで大人しく参加です。



ハブの異音も直したし、タイヤも装着済みだし、簡易的にアライメントも調整したし、もう後は荷物を降ろすだけだぜー的な状態で到着したんですけど…

走行前のチェックで問題発生。
この前右のリップ当てたのが予想以上のダメージで、オイルクーラーが押されてフレームに突き刺さってるのが発覚！
幸いにもフィンに突き刺さってた為にオイル漏れには至らず助かりました。
現地で応急処置しつつ走行10分前に作業が完了。
相変わらずすんなり走れないアホ野郎です。


んで、走行。
1年ぶりだし、年末だし、生きて帰りたいので完全に守りに入った走行ｗ

Sタイヤにしたけど限界が分からなくて怖いですねー。
やはり使いこなせてないイメージです。
あとはスポーツ車クラスは１つなんで、グランツーリスモ的に言うと他車は相変わらずのPP500クラス。
そんな中でPP380位の俺参戦。
俺涙目。

結果は1分26秒中盤ぐらいでした。

後半奇跡のクリアラップでアタックしたものの、ベストならず。
逆にFDに道譲った時のがベストという詰めの甘さ。
ロガーを確認すると、道譲ったのが無ければもう1秒はいけたかなー。

youtubeのカップカー練習走行が24秒
カップカー速いのが21秒
カップカー普通で22秒

らしいので、まだまだ遅いですね…
ライン取りがちょこっと違うだけで2秒ぐらい普通に違うとか、でっかいサーキットは恐ろしいです…
が、まだまだ詰める余地は一杯あるので楽しみではありますね。
あとはもうちょっとパワー欲しい…
軽量化も視野にいれんとなー

Sタイヤの感想は…わからんですｗ
走り慣れた所じゃないんで違いがあんま分からんとです。
来年の茂原るまで楽しみにとっときます。


色々ありましたが、今年1年なんとか終わる事ができました。
マーチ君も何とか無事に6年目を迎える事ができそうです。
来年はもうちっと速くなりたいなー

茂原にテストしに行こうと思ったが、ニコニコ走行会が高すぎて断念(´・ω・｀)
タイヤのテストの為に16000円は厳しいと思う。





とりあえず街乗り1000㎞した感じでのインプレは上々ですよ！
なんかいい感じ！
残念な事に6.5＋45に195だとちょこっと右タイヤがインナーフェンダーと干渉しちまいました。
まぁ、純正アルミに純正サイズのRE11でも干渉したから気にしない。
あとは常にハブがぶっ壊れたようなロードノイズが出ますね（笑




年末の走行会が楽しみなんですけど、R1Rに絶対の信頼を置いてたんでSタイヤとはいえタイヤを変えるとちょっと不安もありますね…
こう高速コーナーでツルッと滑ったりとかって想像ばっかりしてます。
マーチの茂原の最終ツルっと事件以降はちょっとはリカバリ出来るようになった気がするんですけど、たぶん気がするだけだと思います。

いつまで経っても車に乗られてると思う今日この頃。