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2018年06月15日 イイね!

『トヨタ ハイエース 他店修理不良の修理・塗装』 栃木県よりご来店のお客様です。

『トヨタ ハイエース 他店修理不良の修理・塗装』 栃木県よりご来店のお客様です。みんカラをご覧の皆様こんばんは。

今日も1日お疲れ様です。




本日のお車は、栃木県よりご来店頂きましたトヨタ ハイエースの他店修理不良の修理です。

塗装の霧化が悪かったのか、カラーベースの肌はボヨボヨしており、クリアの肌は逆に塗り過ぎで未塗装パネルよりもノッペリし過ぎておりました。

また塗装時に付いてしまうブツ(異物)の取り方が悪く、えぐれてしまっておりました。

バックパネルは修理した部分の艶があり過ぎで、未塗装部分とブッツリになっていたといった内容です。

上記を全て修理して、更にリヤバンパは色違いの為、新品に交換していきます。

こちら↓↓↓
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まずはバックドアを分解し、磨きキズ等を削り落として下地作業を進めていきます。
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下地作業→マスキング作業終了後、きれいに清掃・脱脂をして
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ボディ色を塗装していきます。
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次にバックパネルの修理作業に移り、他店で修理された部分に違和感があったので修理し直し、サフェーサーをして乾燥させていきます。
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こちらも下地作業→マスキング作業終了後、塗装前最後の清掃・脱脂をして
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ボディ色を塗装していきます。

クリアは三分艶ぐらいで塗装し、まわりとの違和感をなくして仕上げていきます。
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板金塗装はハンドメイドの為、100%元に戻す事はできませんが、出来る限り事故前の状態に近付けてあげる事が僕らの仕事ですね。
(^-^)



本日はここまで。

現在乾燥・磨き作業が終わり組み付け作業中です。

きれいに仕上がっておりますので、完成までもう少しお待ち下さい。
\(^-^)













Posted at 2018/06/15 21:01:22 | トヨタ ハイエース 板金 塗装 | クルマ
2018年06月15日 イイね!

メルマガ52【超重要!!そして超簡単!!】何でも交換と言われてしまうその理由

メルマガ52【超重要!!そして超簡単!!】何でも交換と言われてしまうその理由

何でも交換にちょっと待った!!その部品、まだまだ直ります!

シリーズ最終回 ~ まとめ ~



9日間にわたって、色々な事例を元にご説明させて頂いてきましたが、

こちらの作業も

↓↓↓
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こちらの作業も

↓↓↓
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こちらの作業等々も

↓↓↓
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ちゃーんと直りますね。(^^)v

ここでひとつ疑問が。
それは…

「なぜ交換と言われてしまうのか

何でだと思います
答えは意外にも簡単なんです。

それは…

「実際に修理可能か交換かの判断がつかないから!」


どういうことかというと、

板金塗装やエアロパーツ等の外装修理&カスタム特殊な職業で、
車業界の中でも決して多くない職種。


その為、実作業を経験しているスタッフも少ないのです。


ここで僕が元いたディーラーをひとつ例にあげてみましょう。

僕は自動車整備の専門学校を卒業後、ディーラーに11年在籍して修行をし、2007年にガレージローライドを作りました。
僕が在籍していた頃のディーラーは、当時東京都内に約70店舗程あったと思います。


そのほとんどが販売ディーラーで、整備工場まで付いている店舗なのですが、
その中で整備工場ではなく板金工場付きの店舗、もしくは集中板金工場の数はどのぐらいあったかと言いますと


約70店舗のうち1割あったか、なかったか程度。

残りの9割の店舗には板金工場が併設されていないので、そういった店舗に板金で入庫しても

集中工場へ依頼し回送するだけ
もしくは
僕らのような外部の業者に依頼するだけ

あとは「仕上がって帰ってきたお車をチェックしてお客様にお返し」といった流れになっているのです。

となると、9割の店舗スタッフは板金の実作業を全く見る事無く、回送のみとなってしまう可能性は高くなります。

それでも店舗には板金のご相談やお見積り、作業ご依頼案件がたくさん入ってきます。
そんな状況でも店舗スタッフは板金塗装のお見積りが作れなくてはなりません。
それであれば各店舗には板金塗装経験者のスタッフが在籍しており、専門スタッフが対応してくれているのか・・・

答えは限りなく『 NO 』に近いです。

初めに申しました通り、板金塗装スタッフは貴重なので全店舗に在籍させる程の人数がおりません。

なので僕がいたディーラーでは実作業を知らなくてもやった事が無くてもお見積りを作れるようになる為に、
ある程度の年次になると会社側から座学メインで板金塗装見積りの教育を受ける様になっていました。


その教育だけでも見積もりのスペシャリストになる方はいらっしゃいます(※)が、
なにせ座学メインなので、人によってバラつきが出てしまうのは避けられません…。※既にそういった方に担当してもらっているのであれば、その出会いやそのお店とのお付き合いは絶対に大切にした方が良いと思います!!


そのような会社に勤めておりましたが、一番強く感じたことは、

板金塗装は工賃計算だったり部品が修理できるのか交換なのかの判断等、基準を統一する事が不可能に近い部分が多くある、ということです。

となるとディーラーでは人が多い分、見積りを作る人も多い訳ですから、同じような損傷でも作る人によって判断や金額に差が生じる可能性が高くなり、 

『前回は¥50,000だったけど、今回は前回と同じような損傷だったのに¥70,000って言われた!』

なんて事になってしまう可能性もあるのです。
しかし会社側もこのようなリスクをそのままにしておくわけにもいきません。

大きな会社であるがゆえの不利的状況を打開する為にとった対策が、誰が見積りを作っても大きなズレが少ないというメリットがある

部品交換メインでのお見積り

をベースにご提案するようになったのです。

『バンパは修理出来ないので交換です!』
『出っ張ってると板金出来ないので交換です!』
『アルミパネルは板金出来ないので交換です!』


みたいな感じ。
お客様にいい加減な事を言って信頼を失わない様に取った苦肉の策が、「なんでも交換」だったのです。

他にディーラーが交換を勧めるワケがあるとすれば、

・ディーラーはメーカーが作っている自動車を販売する為の販売店
・その販売店はメーカーで作っている部品を販売しても利益が出る


というところも、利益を考えれば当然部品交換を勧める理由の一つに入ってくると思います。



という事で長くなってしまいましたが、ご理解いただけたでしょうか
これが、『何でも交換の理由』だったのです。
(注)あくまで僕個人の実体験を元に書いている日々の日記ですので、決してディーラー等の自動車販売店をけなしている訳でも否定している訳でもないという事はご理解下さい。

実際こんな事書いているこんな僕だって、元いた会社で未だに新車を買ってますし、
他のディーラーでも新車を買って今もお付き合いをさせてもらってますしね。(^-^)

ただ、上記内容を知っていてお店を選ぶ事と知らないでお店を選ぶ事では大違いかもしれませんので、

何かの時の切り札的知識としてご理解された上で、色々なお店との良いお付き合いに繋がってくれたら幸いです。

さて、何でも交換シリーズようやく完結
次は何を書こうかな
お楽しみに~。\(^0^)



更に詳しくはガレージローライドホームページをご覧下さい。
↓↓↓
板金塗装 ガレージローライド 公式ホームページ
外車の板金・塗装・修理は東京都立川市のガレージローライドへ!アウディ、BMW、フォルクスワーゲン等修理事例多数のホームページはこちら~。 




板金修理はお得なキャンペーンも実施中です!
エアロパーツと合わせて修理もご希望の方は是非御覧ください!

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Posted at 2018/06/15 11:11:28 | メルマガ | イベント・キャンペーン
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