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  9. 燃料パイプに ネオジウム [コカ_コーラ]
コカ_コーラの愛車 [ホンダ フィットハイブリッド]
燃料パイプに ネオジウム
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オマケ として<br /> 純正アース よりも ＣＶＴミッション近くに<br /> アースを１ヶ所 付けておきました。（笑）<br /> まだ、何処にも 接続していません。<br /> <br /> 燃費は のインプレは<br /> しばらく 走ってからにします(^_^)/<br /> <br /> しかし、暑かった (&gt;_&lt;)
オマケ として
純正アース よりも ＣＶＴミッション近くに
アースを１ヶ所 付けておきました。（笑）
まだ、何処にも 接続していません。

燃費は のインプレは
しばらく 走ってからにします(^_^)/

しかし、暑かった (>_<)
  • 燃料パイプに 磁気を 当てると<br /> 燃費が 良くなるそうなんで挑戦！！ (^_^)/<br /> <br /> 燃費が 良くなるって事は<br /> 走りにも 良い変化が あるかな？？ ^m^<br /> <br /> まず、赤丸の センサーのコネクターと<br /> 配線を 止めている クリップを外します。<br /> <br /> 次に、赤四角の 留め具を外します。
    1:燃料パイプに 磁気を 当 ...
  • エアフィルターのカバーと<br /> エアフィルターを 外します。<br /> （ 写真は外したところ ）<br /> <br /> 次に、固定してる 赤丸の ボルトを<br /> 外します。
    2:エアフィルターのカバーと ...
  • 上の 赤丸は<br /> スロットル と繋がってる部分は<br /> ＋ネジ ですが すぐにナメテしまいそうです。<br /> ５.５mm のレンチで 緩めました。<br /> <br /> 下の 赤丸は<br /> ペンチなどで 挟んで 緩めてる内に<br /> エアクリ本体を揺すって 外していきます。<br /> <br /> さて、エアクリ本体を<br /> 何処から出しましょうか？？ ^_^;<br /> <br /> バッテリーを外して リセットしたくないので<br /> 前の ワイパーなどを 外した時に一緒に作業してます。
    3:上の 赤丸は スロットル ...
  • エアクリ 本体を 出したら<br /> こんな感じです。<br /> <br /> ＣＶＴミッション が丸見えですね・・・<br /> <br /> 何処かに アースポイントは 無いのかな？？（笑）<br /> <br /> 探したら、赤丸部分に見つけました。
    4:エアクリ 本体を 出した ...
  • さて、燃料ホースは ココでした！！<br /> <br /> 間違えて 他のホースに しないように（笑）
    5:さて、燃料ホースは ココ ...
  • 今回のネオジウムは<br /> 　40×11×5　と 20×10×5 を使いました<br /> <br /> りんごマスターさんみたいに<br /> ヨークをする為に こんな金具を使いました。
    6:今回のネオジウムは 　4 ...
  • 出来るだけ インジェクション 近くにする為<br /> 20×10×5 を使い<br /> <br /> 残り ２ヶ所 に 40×11×5 を使いました。<br /> <br /> アチコチに当たって悪さしないように<br /> ゴムの戸当たりテープを チョコチョコ貼り貼り<br /> <br /> 一応 結束バンドで 固定しました。
    7:出来るだけ インジェクシ ...
  • オマケ として<br /> 純正アース よりも ＣＶＴミッション近くに<br /> アースを１ヶ所 付けておきました。（笑）<br /> まだ、何処にも 接続していません。<br /> <br /> 燃費は のインプレは<br /> しばらく 走ってからにします(^_^)/<br /> <br /> しかし、暑かった (>_<)
    8:オマケ として 純正アー ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 燃料系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2011年08月07日
   

プロフィール

「キリ番をゲット http://cvw.jp/b/991348/40008612/」
何シテル？   06/28 23:13
２月２日に納車 オデッセイ からサイズダウン 快適仕様にしたいです。

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